Blog Kawasaki

Kawasaki is mounting a full-throttle approach to the 2023 sales season with a newly updated Ninja ZX-10R plus a radical tech change to the WorldSBK race and title winning Ninja ZX-10RR.

If you made a new year resolution to take no personal baggage into 2023 you are out of luck, Kawasaki has just launched an expanded range of desirable high-quality luggage for the new season, and it covers all the bases.

2023 testing for the Kawasaki Racing Team has begun and to signify a new start and a new challenge, the riders and staff of KRT have adopted a brand-new clothing style which will also be available from Kawasaki dealers.

Covering all possible bases, Kawasaki is preparing to leave all others in their wake in 2023 with a comprehensive personal watercraft range encompassing three main family elements.

Engineered to be free, the 2023 Kawasaki H2 SX takes all the high-tech features of Kawasaki’s most advanced Sports Tourer ever and adds the convenience of auto high beam.

Gama pojazdów ATV i MULE Kawasaki na rok 2023 obejmuje trzy pojazdy użytkowe MULE oraz dwa warianty potężnego ATV z silnikiem V-twin o pojemności 750 cm.

Unikalny i uwielbiany "wszechstronny system", który leży u podstaw gamy Versysów o średniej i dużej pojemności, będzie kontynuowany w 2023 roku, oferując szereg nowych opcji kolorystycznych i podkreślając wiele edycji, które są możliwe dla dwucylindrowej maszyny klasy 650 lub czterocylindrowej klasy litrowej Versys 1000.

W najnowszej odsłonie Ninja H2 SX, koncern Kawasaki sięgnął po najnowocześniejsze zdobycze techniki, które aktualnie można mieć w motocyklu. Ze względu na ich skomplikowanie marka przygotowała szczegółowe filmy, w jasny sposób objaśniające działanie poszczególnych systemów, dzięki czemu wszyscy użytkownicy i zainteresowani zrozumieją ich działanie w kilka minut.

Wielu motocyklistów z sentymentem wspomina swój "pierwszy prawdziwy motocykl", a dla obecnych fanów dwóch kółek idealnymi kandydatami na początek przygody motocyklowej są modele Z125 i Ninja 125. Obydwa wyposażone standardowo w ABS i rurową konfigurację podwozia typu trellis mieszczącą unikalne tylne zawieszenie Kawasaki Uni-Trak. Dodatkowo wersje z rocznika 2023 moga pochwalić się nowymi malowaniami.

Obchodząc w 2022 roku półwiecze rodziny Z, Kawasaki równie chętnie patrzy na kolejne pięć dekad, a fundamentalną częścią tej filozofii produktu jest niezwykle popularna gama RS Retro Sport.Obejmuje ona zarówno segment podstawowy, jak i średni, wraz z niedawno wprowadzonym bliźniakiem Z650RS. Gama ta rozpoczęła się od wprowadzenia stylizowanego na Z1 Super Four modelu Z900RS, do którego ostatnio dołączył wysokospecjalistyczny Z900RS SE.