BIG SALE. Check it out now!

Compiled by:

Wybór butów motocyklowych wbrew pozorom nie jest rzeczą łatwą. Muszą one godzić często sprzeczne potrzeby. Zapewniać maksimum bezpieczeństwa a jednocześnie nadawać się od chodzenia, chronić przed deszczem i nie pozwolić się ugotować w upale lub od gorącego silnika.

Podstawową wytyczną przy wyborze butów powinien być nasz styl i warunki w jakich jeździmy. Może się okazać, że nie będziemy mogli pogodzić wszystkich potrzeb i zmuszeni zostaniemy do zakupu dwóch par. Zacznijmy jednak od pytania podstawowego.

Czy buty motocyklowe są potrzebne?

Cóż, jeśli jesteśmy choć trochę przywiązani do własnych stóp wypada zastosować przynajmniej minimum ochrony. Buty motocyklowe mają o wiele sztywniejszą podeszwę od zwykłych przez co nie wygną się tak łatwo. Zazwyczaj mają też ochraniacz kostki, który daje nadzieję, iż nie zostanie ona zmiażdżona przy upadku. Te dwa elementy to minimum, które większość butów motocyklowych spełnia, a którego pozbawione jest zwykłe obuwie. Oczywiście oprócz walorów ochronnych dobre buty motocyklowe zabezpieczają też przed bardziej prozaicznymi niebezpieczeństwami. W motocyklach lewa stopa służy do zmiany biegów, ma nieustanny kontakt z metalową dźwignią. Dlatego powierzchnia buta w tym miejscu nie ma łatwego życia. Właściwie wszystkie buty motocyklowe są wzmocnione w rejonie lewych palców, aby się nie przetrzeć. Zwykłe buty dość szybko uszkodzą się w tym miejscu. Inną ważną zaletą obuwia motocyklowego jest jakość podparcia i stabilność. Zatrzymując motocykl i podpierając się nogą potrzebujemy pewnego kontaktu z podłożem. Każdy uślizg w takiej sytuacji spowodowany piaskiem czy plamą oleju może skończyć się zbieraniem motocykla z ziemi. Narazi nas to na znaczne wydatki w postaci ułamanych klamek czy porysowanych owiewek.

Buty motocyklowe krótkie czy długie?

Krótkie buty motocyklowe

Stosowane zazwyczaj do krótkich przejazdów w miejskich warunkach. Ich podstawową zaletą jest wygoda użytkowania po zejściu z motocykla. Zapewniają niezbędne minimum zabezpieczeń przez co mogą być użytkowane przez cały dzień. Często przybierają formę miejskich trampek przez co jeszcze bardziej upodabniają się do zwykłego obuwia.

Długie buty motocyklowe

Ich podstawową zaletą jest większa ochrona niż w przypadku krótkich butów. Dodatkowe usztywnienia, pewniejsze trzymanie kostki czy ochrona piszczela to ich walory. Oczywiście spektrum rodzajów długich butów jest szerokie od lekkich butów turystycznych z minimalną ilością zabezpieczeń aż do butów offroadowych, które są jednym wielkim ochraniaczem.

DŁUGIE buty motocyklowe

Turystyczne buty motocyklowe

Są to buty z założenia wszechstronne. Przy dobrym poziomie zabezpieczeń muszą chronić przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi podczas podróży. Ponieważ nie są to buty sportowe poziom zabezpieczeń jest kompromisem między ochroną a wygodą użytkowania. Protektory często ukryte są pod zewnętrzną warstwą przez co wyglądają bardziej “cywilnie”. W tego rodzaju butach często stosuje się wodoododporne membrany chroniące przed deszczem.

Sportowe buty motocyklowe

To buty stworzone, aby zapewnić pełną ochronę. Wzmocnione palce, rozbudowane ochraniacze kostek, pięty i piszczeli nie sprzyjają wygodzie chodzenia, dlatego są to buty do użytku na mocnych sportowych motocyklach i na torze. Często są wyposażone w wymienne slidery.

Buty motocyklowe damskie

Coraz większą popularnością cieszą się buty skierowane wyłącznie do pań. Nie chodzi tylko o damską rozmiarówkę, ale także o dobre wyprofilowanie i zachowanie kobiecego charakteru. Ciekawe wzornictwo i kolorystyka wykraczająca poza kolor czarny to już standard w damskim obuwiu motocyklowym.

Krótkie buty motocyklowe

W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć pełny przekrój przez wszystkie typy butów motocyklowych. Zastanów się jakie masz potrzeby i wymagania. Czy jeździsz szybko, sportowo, turystycznie czy potrzebujesz pewnej ochrony podczas dojazdów do pracy, z pewnością znajdziesz coś dla siebie. Jeśli potrzebujesz fachowej porady lub pomocy przy wyborze skontaktuj się z naszym Biurem Obsługi Klienta.

Most read

What to know about E10 fuel and the changes awaiting Kawasaki motorcycle riders.
What to know about E10 fuel and the changes awaiting Kawasaki motorcycle riders.

Fuel E10 is becoming the new petrol standard in the European Union and will replace the current E5 standard.

E10 is already in use in the USA, Australia and many European Union countries. Since 2016, it has been the reference fuel on which vehicle manufacturers measure and report the results of exhaust composition and vehicle performance tests.


Aplikacja Kawasaki Rideology
Aplikacja Kawasaki Rideology

Życie bez smartfona jest już chyba niemożliwe do wyobrażenia. Obecnie urządzenie to towarzyszy nam w wielu sferach naszego funkcjonowania. Każdy z nas ma zapewne przynajmniej kilka zainstalowanych aplikacji, które pomagają mu w codziennym życiu. A skoro tak, to dlaczego nie połączyć telefonu z motocyklem?


BIG SALE. Check it out now!