Blog Kawasaki

W poprzedniej części omówiliśmy przygotowanie pojazdu do dłuższej podróży. Teraz, znacznie krócej opiszę kilka przydatnych akcesoriów czy umiejętności, które warto zabrać ze sobą. 

Zastanawiając się nad wyborem motocykla na początek, najpierw powinniśmy ustalić, co to znaczy początek :). Jeśli właśnie osiągnąłeś odpowiedni wiek uprawniający do ubiegania się o kat A, a twoje doświadczenia z jednośladami ograniczają się do okazjonalnych przejażdżek na skuterze szwagra, to wiedz, że termin początkujący tyczy się właśnie ciebie.

Miejska dżungla to sformułowanie słyszeliście zapewne nie raz. Stwierdzenie to nie tylko charakteryzuje przestrzeń, w której się poruszamy, jako niekończące się połacie betonu i asfaltu, ale także obrazuje panujące tu stosunki między uczestnikami ruchu. To nie jest przyjazne środowisko dla motocykla. Jeśli nie chcesz przepaść w tym gąszczu musisz wiedzieć jak się poruszać.

Deszcz powoduje diametralną zmianę komfortu jazdy na motocyklu. Pozostając w ruchu, nieosłonięty niczym kierowca, przyjmuje na siebie ścianę wody. To na pewno nie zwiększa jego zdolności do koncentracji. Przemarznięte ręce, śliskie podłoże, gorsza widoczność to wszystko sprawia, że jazda w deszczu jest bardziej wymagająca dla kierowcy, a konsekwencje błędów mogą być znacznie bardziej bolesne. Jazda w deszczu jest zazwyczaj większym lub mniejszym przymusem. Nikt nie wstaje rano i nie mówi “jaki piękny deszcz, idę pojeździć”. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni warto pamiętać o kilku podstawowych zasadach, które mogą nas uratować.

Jazda motocyklem jest świetnym zajęciem, ale jazda jednośladem w grupie to najprzyjemniejsza czynność, jaką można robić na motocyklu. Człowiek jest zwierzęciem stadnym i lubi dzielić swój czas z innymi, szczególnie jeśli mają tą samą pasję. Motocyklowa wyprawa w towarzystwie przyjaciół to nie tylko beztroska jazda przed siebie, ale także odpowiedzialność za bezpieczeństwo swoje i innych. Przemieszczanie się w kolumnie, szczególnie jeśli jest to liczna grupa, jest trudne i wymaga umiejętności oraz przygotowania. Dowiedz się co zrobić, aby wspólna wyprawa nie zakończyła się katastrofą.

Jeśli jesteś plecaczkiem, czyli motocyklowym pasażerem to musisz wiedzieć jak się zachować podczas jazdy. Jeśli nie dostaniesz dokładnej instrukcji od kierowcy, lepiej zapoznaj się z tym tekstem. Trzymaj się. W przeciwieństwie do samochodów pasażer motocykla jest narażony na obrażenia nawet bardziej niż sam kierowca. Nie może po prostu zamknąć oczu w nadziei, że wszystko będzie dobrze. Od poprawnego zachowania pasażera zależy nie tylko, czy będzie to miła przejażdżka, ale także wasze bezpieczeństwo. Większość motocykli jest dwuosobowa więc nawet jeśli wsiadasz na sportową maszynę, na której miejsce pasażera jest symboliczne to jest to zgodne z prawem.

Dzieci i motocykle to nie są tematy, które zazwyczaj idą ze sobą w parze. Co mogą mieć wspólnego te straszne, niebezpieczne maszyny i nasze pociechy? Jeśli wpadliście na pomysł, aby jeździć razem z własnym dzieckiem, zapewne spotkacie się z dość nerwową reakcją rodziny. Wynika ona głównie z niewiedzy i przesądów. Przekonajmy ich wspólnie, że motocykle to nic strasznego.

Imieniny, urodziny, dzień chłopaka, dzień ojca czy Boże Narodzenie. Niezależnie od okazji wybór odpowiedniego prezentu może być nie lada wyczynem. Dlatego też przygotowaliśmy krótki przewodnik po prezentach, które sprawią, że na twarzy motocyklisty pojawi się uśmiech od ucha do ucha.

Obok kasku, kurtki, butów czy spodni, rękawice motocyklowe to jeden z bardzo istotnych elementów ubioru każdego kierowcy jednośladów. Mają one na celu chronienie rąk kierowcy podczas jazdy w najróżniejszych warunkach atmosferycznych oraz w przypadku ewentualnego upadku przy różnych prędkościach na zróżnicowanych nawierzchniach. Na rynku, dostępnych jest wiele różnych rodzajów rękawic, które swoim wykonaniem dedykowane są pod wykorzystywanie podczas jazdy na konkretnych typach jednośladów w konkretnych warunkach pogodowych.

Wybór butów motocyklowych wbrew pozorom nie jest rzeczą łatwą. Muszą one godzić często sprzeczne potrzeby. Zapewniać maksimum bezpieczeństwa a jednocześnie nadawać się od chodzenia, chronić przed deszczem i nie pozwolić się ugotować w upale lub od gorącego silnika.