Blog Kawasaki

W najnowszej odsłonie Ninja H2 SX, koncern Kawasaki sięgnął po najnowocześniejsze zdobycze techniki, które aktualnie można mieć w motocyklu. Ze względu na ich skomplikowanie marka przygotowała szczegółowe filmy, w jasny sposób objaśniające działanie poszczególnych systemów, dzięki czemu wszyscy użytkownicy i zainteresowani zrozumieją ich działanie w kilka minut.

Wielu motocyklistów z sentymentem wspomina swój "pierwszy prawdziwy motocykl", a dla obecnych fanów dwóch kółek idealnymi kandydatami na początek przygody motocyklowej są modele Z125 i Ninja 125. Obydwa wyposażone standardowo w ABS i rurową konfigurację podwozia typu trellis mieszczącą unikalne tylne zawieszenie Kawasaki Uni-Trak. Dodatkowo wersje z rocznika 2023 moga pochwalić się nowymi malowaniami.

Obchodząc w 2022 roku półwiecze rodziny Z, Kawasaki równie chętnie patrzy na kolejne pięć dekad, a fundamentalną częścią tej filozofii produktu jest niezwykle popularna gama RS Retro Sport.Obejmuje ona zarówno segment podstawowy, jak i średni, wraz z niedawno wprowadzonym bliźniakiem Z650RS. Gama ta rozpoczęła się od wprowadzenia stylizowanego na Z1 Super Four modelu Z900RS, do którego ostatnio dołączył wysokospecjalistyczny Z900RS SE.

W poprzedniej części omówiliśmy przygotowanie pojazdu do dłuższej podróży. Teraz, znacznie krócej opiszę kilka przydatnych akcesoriów czy umiejętności, które warto zabrać ze sobą. 

Zastanawiając się nad wyborem motocykla na początek, najpierw powinniśmy ustalić, co to znaczy początek :). Jeśli właśnie osiągnąłeś odpowiedni wiek uprawniający do ubiegania się o kat A, a twoje doświadczenia z jednośladami ograniczają się do okazjonalnych przejażdżek na skuterze szwagra, to wiedz, że termin początkujący tyczy się właśnie ciebie.

Miejska dżungla to sformułowanie słyszeliście zapewne nie raz. Stwierdzenie to nie tylko charakteryzuje przestrzeń, w której się poruszamy, jako niekończące się połacie betonu i asfaltu, ale także obrazuje panujące tu stosunki między uczestnikami ruchu. To nie jest przyjazne środowisko dla motocykla. Jeśli nie chcesz przepaść w tym gąszczu musisz wiedzieć jak się poruszać.

Jazda motocyklem jest świetnym zajęciem, ale jazda jednośladem w grupie to najprzyjemniejsza czynność, jaką można robić na motocyklu. Człowiek jest zwierzęciem stadnym i lubi dzielić swój czas z innymi, szczególnie jeśli mają tą samą pasję. Motocyklowa wyprawa w towarzystwie przyjaciół to nie tylko beztroska jazda przed siebie, ale także odpowiedzialność za bezpieczeństwo swoje i innych. Przemieszczanie się w kolumnie, szczególnie jeśli jest to liczna grupa, jest trudne i wymaga umiejętności oraz przygotowania. Dowiedz się co zrobić, aby wspólna wyprawa nie zakończyła się katastrofą.

Deszcz powoduje diametralną zmianę komfortu jazdy na motocyklu. Pozostając w ruchu, nieosłonięty niczym kierowca, przyjmuje na siebie ścianę wody. To na pewno nie zwiększa jego zdolności do koncentracji. Przemarznięte ręce, śliskie podłoże, gorsza widoczność to wszystko sprawia, że jazda w deszczu jest bardziej wymagająca dla kierowcy, a konsekwencje błędów mogą być znacznie bardziej bolesne. Jazda w deszczu jest zazwyczaj większym lub mniejszym przymusem. Nikt nie wstaje rano i nie mówi “jaki piękny deszcz, idę pojeździć”. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni warto pamiętać o kilku podstawowych zasadach, które mogą nas uratować.

Jeśli jesteś plecaczkiem, czyli motocyklowym pasażerem to musisz wiedzieć jak się zachować podczas jazdy. Jeśli nie dostaniesz dokładnej instrukcji od kierowcy, lepiej zapoznaj się z tym tekstem. Trzymaj się. W przeciwieństwie do samochodów pasażer motocykla jest narażony na obrażenia nawet bardziej niż sam kierowca. Nie może po prostu zamknąć oczu w nadziei, że wszystko będzie dobrze. Od poprawnego zachowania pasażera zależy nie tylko, czy będzie to miła przejażdżka, ale także wasze bezpieczeństwo. Większość motocykli jest dwuosobowa więc nawet jeśli wsiadasz na sportową maszynę, na której miejsce pasażera jest symboliczne to jest to zgodne z prawem.

Dzieci i motocykle to nie są tematy, które zazwyczaj idą ze sobą w parze. Co mogą mieć wspólnego te straszne, niebezpieczne maszyny i nasze pociechy? Jeśli wpadliście na pomysł, aby jeździć razem z własnym dzieckiem, zapewne spotkacie się z dość nerwową reakcją rodziny. Wynika ona głównie z niewiedzy i przesądów. Przekonajmy ich wspólnie, że motocykle to nic strasznego.