Blog Kawasaki

Kawasaki przygotowuje się do sezonu 2023 z nowym, zaktualizowanym motocyklem Ninja ZX-10R oraz radykalną zmianą technologiczną w modelu Ninja ZX-10RR, który wygrał wyścig WorldSBK.

Unikalny i uwielbiany "wszechstronny system", który leży u podstaw gamy Versysów o średniej i dużej pojemności, będzie kontynuowany w 2023 roku, oferując szereg nowych opcji kolorystycznych i podkreślając wiele edycji, które są możliwe dla dwucylindrowej maszyny klasy 650 lub czterocylindrowej klasy litrowej Versys 1000.

W najnowszej odsłonie Ninja H2 SX, koncern Kawasaki sięgnął po najnowocześniejsze zdobycze techniki, które aktualnie można mieć w motocyklu. Ze względu na ich skomplikowanie marka przygotowała szczegółowe filmy, w jasny sposób objaśniające działanie poszczególnych systemów, dzięki czemu wszyscy użytkownicy i zainteresowani zrozumieją ich działanie w kilka minut.

Wielu motocyklistów z sentymentem wspomina swój "pierwszy prawdziwy motocykl", a dla obecnych fanów dwóch kółek idealnymi kandydatami na początek przygody motocyklowej są modele Z125 i Ninja 125. Obydwa wyposażone standardowo w ABS i rurową konfigurację podwozia typu trellis mieszczącą unikalne tylne zawieszenie Kawasaki Uni-Trak. Dodatkowo wersje z rocznika 2023 moga pochwalić się nowymi malowaniami.

Obchodząc w 2022 roku półwiecze rodziny Z, Kawasaki równie chętnie patrzy na kolejne pięć dekad, a fundamentalną częścią tej filozofii produktu jest niezwykle popularna gama RS Retro Sport.Obejmuje ona zarówno segment podstawowy, jak i średni, wraz z niedawno wprowadzonym bliźniakiem Z650RS. Gama ta rozpoczęła się od wprowadzenia stylizowanego na Z1 Super Four modelu Z900RS, do którego ostatnio dołączył wysokospecjalistyczny Z900RS SE.

Zastanawiając się nad wyborem motocykla na początek, najpierw powinniśmy ustalić, co to znaczy początek :). Jeśli właśnie osiągnąłeś odpowiedni wiek uprawniający do ubiegania się o kat A, a twoje doświadczenia z jednośladami ograniczają się do okazjonalnych przejażdżek na skuterze szwagra, to wiedz, że termin początkujący tyczy się właśnie ciebie.

Retro moda ma się bardzo dobrze w naszym kraju. I w żadnym wypadku nie jest to wymuszona sytuacja na rynku przez producentów jednośladów, prezentujących kolejne retro /neo / classic modele. Jeśli tak myślisz proponuję spacer w pobliżu najbliższego liceum - większość co tam zobaczysz to dzwony, lub inne oversize jeansy, kapelusze, ortalion i barwione, niczym domową metodą, t-shirty.

Kufry lub sakwy motocyklowe, to często dla motocyklistów dodatek i uzupełnienie szeregu akcesoriów motocyklowych, które posiadają do swojego motocykla. Zobacz czym się różnią i co, najlepiej wybrać.

Jeśli trafiłeś na ten materiał to zapewne dłuższa podróż motocyklowa będzie Twoją pierwszą. Warto poszukać podstawowych instrukcji w Internecie lub bezpośrednio od osób, które już takie odbyły, ale pamiętaj o tym, że to Twoje doświadczenie, które wyniesiesz po odbyciu wojaży będzie najcenniejsze i zweryfikuje co przydało się z rzeczy, które zabrałeś, jak i to czy przygotowanie fizyczne organizmu było wystarczające. Dzięki temu każda kolejna podróż będzie prostsza, przez co przyjemniejsza, a jako takie przygotowywanie siebie i motocykla ograniczy się do spakowania ubrań do kufra. Poniżej postaram się przybliżyć kilka kwestii, na które powinieneś zwrócić uwagę, po pierwsze przy przygotowaniu motocykla, a w drugiej części: jakie narzędzia, akcesoria zabrać oraz jak przygotować siebie, dokumentację i umiejętności obsługi pojazdu. Wszystko po to, aby zminimalizować stres, dyskomfort w podróży i zmaksymalizować możliwość czerpania z poznawania świata.

Pragniesz jeździć motocyklem. Wszystko wydaje się proste. Formalności, zakup wymarzonej maszyny, a potem już tylko przyjemność z jazdy. Czy na pewno tak to wygląda? Poniżej 7 zagadnień, o których nikt Ci nie powiedział, zanim zacząłeś jeździć.