Blog Kawasaki

Pragniesz jeździć motocyklem. Wszystko wydaje się proste. Formalności, zakup wymarzonej maszyny, a potem już tylko przyjemność z jazdy. Czy na pewno tak to wygląda? Poniżej 7 zagadnień, o których nikt Ci nie powiedział, zanim zacząłeś jeździć.

Dla niektórych stwierdzenie, że motocykle są niebezpieczne, jest oczywistością. Przecież nie mają karoserii, stref kontrolowanego zgniotu, ani tak zaawansowanych systemów wspomagających bezpieczeństwo. Nic nie chroni kierowcy ani pasażera, na których, w razie wypadku może być skupiona cała siła uderzenia. Motocykle nie są nawet tak stabilne, jak samochody. Ryzyko uślizgu i nieopanowania pojazdu jest tu dużo większe.

Naprawiając swoje Kawasaki, samemu lub w warsztacie często stajesz przed wyborem części oryginalne czy zamienne? Właściciele starszych, popularnych modeli zapewne w trosce o swoje portfele wybiorą części zamienne, bądź używane. Posiadacze nowych motocykli Kawasaki lub ci, którym zależy na najwyższej jakości będą poszukiwać części oryginalnych.

Widząc pierwszy raz na żywo czekający do testów egzemplarz ciśnie się na usta banalne „ale ładny” - nie jakieś pstrokate coś, ale stylistyczny majstersztyk odwołujący się do tradycji firmy w odpowiedni sposób, że nawet laik będzie widział, że to Kawasaki.  

Mamy już koniec grudnia, a za oknem w większości naszego kraju już jest biało. Zapewne, większość z Was już bezpiecznie schowała swoje maszyny do garażów (przynajmniej taką mam nadzieję), które przez następne kilka miesięcy będą w stanie hibernacji. Jednym z najważniejszych aspektów jest odpowiednie przygotowanie motocykla do zimy.

Mamy już połowę grudnia, a za oknem w niektórych częściach Polski pojawiły się pierwsze śniegi. Zapewne, większość z Was już bezpiecznie schowała swoje maszyny do garażów, które przed następne kilka miesięcy będą w stanie hibernacji. Jednym z najważniejszych aspektów jest odpowiednie przygotowanie motocykla do zimy.

Mamy już początek grudnia, a za oknem w niektórych częściach Polski zaczął prószyć pierwszy śnieg. Zapewne, większość z Was już bezpiecznie schowała swoje maszyny do garaży, które przez następne kilka miesięcy będą w stanie hibernacji. Jednym z najważniejszych aspektów jest odpowiednie przygotowanie motocykla do zimy.

Niektórzy producenci szczycą się tym, że sprzedają legendę, motocykl oferując w pakiecie. Niestety zazwyczaj oznacza to archaiczny pojazd opakowany w marketingową historyjkę. A gdyby tak legenda, styl i osiągi były spójną całością i tworzyły przemyślaną jedność?

Jeśli myślisz, że Kawasaki to japońska firma robiąca niezłe motocykle, która powstała w latach 60., to znasz tylko część prawdy i to tą mniejszą. Kawasaki, a właściwie Kawasaki Heavy Industries, bo tak brzmi nazwa koncernu, to marka, która swoje korzenie ma w XIX wieku, w erze parowców i imperiów kolonialnych.

Małolitrażowe motocykle drogowe klasy sport nie są wymysłem ostatnich lat. Wręcz przeciwnie mają swoją długą tradycję w rodzimej dla Kawasaki Japonii. Motocykle z silnikami 250 cm³ pod koniec lat 80. były bardzo popularne w kraju kwitnącej wiśni.