Blog Kawasaki - Ogólne

Podstawowym wyznacznikiem przy wyborze odzieży motocyklowej powinny być nasze potrzeby, które najczęściej wynikać będą z pojazdu jakim się poruszamy, prędkości jakie osiągamy oraz warunków atmosferycznych w jakich jeździmy.

Kufry lub sakwy motocyklowe, to często dla motocyklistów dodatek i uzupełnienie szeregu akcesoriów motocyklowych, które posiadają do swojego motocykla. Zobacz czym się różnią i co, najlepiej wybrać.

Życie bez smartfona jest już chyba niemożliwe do wyobrażenia. Obecnie urządzenie to towarzyszy nam w wielu sferach naszego funkcjonowania. Każdy z nas ma zapewne przynajmniej kilka zainstalowanych aplikacji, które pomagają mu w codziennym życiu. A skoro tak, to dlaczego nie połączyć telefonu z motocyklem?

Jeśli trafiłeś na ten materiał to zapewne dłuższa podróż motocyklowa będzie Twoją pierwszą. Warto poszukać podstawowych instrukcji w Internecie lub bezpośrednio od osób, które już takie odbyły, ale pamiętaj o tym, że to Twoje doświadczenie, które wyniesiesz po odbyciu wojaży będzie najcenniejsze i zweryfikuje co przydało się z rzeczy, które zabrałeś, jak i to czy przygotowanie fizyczne organizmu było wystarczające. Dzięki temu każda kolejna podróż będzie prostsza, przez co przyjemniejsza, a jako takie przygotowywanie siebie i motocykla ograniczy się do spakowania ubrań do kufra. Poniżej postaram się przybliżyć kilka kwestii, na które powinieneś zwrócić uwagę, po pierwsze przy przygotowaniu motocykla, a w drugiej części: jakie narzędzia, akcesoria zabrać oraz jak przygotować siebie, dokumentację i umiejętności obsługi pojazdu. Wszystko po to, aby zminimalizować stres, dyskomfort w podróży i zmaksymalizować możliwość czerpania z poznawania świata.

Pragniesz jeździć motocyklem. Wszystko wydaje się proste. Formalności, zakup wymarzonej maszyny, a potem już tylko przyjemność z jazdy. Czy na pewno tak to wygląda? Poniżej 7 zagadnień, o których nikt Ci nie powiedział, zanim zacząłeś jeździć.

Dla niektórych stwierdzenie, że motocykle są niebezpieczne, jest oczywistością. Przecież nie mają karoserii, stref kontrolowanego zgniotu, ani tak zaawansowanych systemów wspomagających bezpieczeństwo. Nic nie chroni kierowcy ani pasażera, na których, w razie wypadku może być skupiona cała siła uderzenia. Motocykle nie są nawet tak stabilne, jak samochody. Ryzyko uślizgu i nieopanowania pojazdu jest tu dużo większe.

Naprawiając swoje Kawasaki, samemu lub w warsztacie często stajesz przed wyborem części oryginalne czy zamienne? Właściciele starszych, popularnych modeli zapewne w trosce o swoje portfele wybiorą części zamienne, bądź używane. Posiadacze nowych motocykli Kawasaki lub ci, którym zależy na najwyższej jakości będą poszukiwać części oryginalnych.

Mamy już koniec grudnia, a za oknem w większości naszego kraju już jest biało. Zapewne, większość z Was już bezpiecznie schowała swoje maszyny do garażów (przynajmniej taką mam nadzieję), które przez następne kilka miesięcy będą w stanie hibernacji. Jednym z najważniejszych aspektów jest odpowiednie przygotowanie motocykla do zimy.

Mamy już połowę grudnia, a za oknem w niektórych częściach Polski pojawiły się pierwsze śniegi. Zapewne, większość z Was już bezpiecznie schowała swoje maszyny do garażów, które przed następne kilka miesięcy będą w stanie hibernacji. Jednym z najważniejszych aspektów jest odpowiednie przygotowanie motocykla do zimy.

Mamy już początek grudnia, a za oknem w niektórych częściach Polski zaczął prószyć pierwszy śnieg. Zapewne, większość z Was już bezpiecznie schowała swoje maszyny do garaży, które przez następne kilka miesięcy będą w stanie hibernacji. Jednym z najważniejszych aspektów jest odpowiednie przygotowanie motocykla do zimy.