Spokrewniony ze słynnymi motocyklami Meguro, które stanowiły podstawę W1 - pierwszej masowo produkowanej czterosuwowej maszyny Kawasaki o dużej pojemności z 1966 roku, która wywołała sensację w Japonii i na całym świecie - W800 ma lojalnych i entuzjastycznych zwolenników.
Chłodzony powietrzem, dwucylindrowy, czterosuwowy silnik z precyzyjnym napędem wałka rozrządu z przekładnią stożkową to tylko jeden z wyznaczników jakości W800, który może pochwalić się również jasnymi chromowanymi błotnikami z przodu i z tyłu, analogowymi instrumentami i autentycznymi metalowymi panelami bocznymi w stylu lat 60-tych.
To wszystko oraz pięknie tapicerowane podwójne siedzenie wyróżnia nowy wariant malowania na rok 2025. Czarne panele boczne uzupełnia zbiornik paliwa, który charakteryzuje się subtelną kombinacją kolorów Metallic Midnight Gold/Metallic Diablo Black oraz delikatnym poziomym żółtym paskiem poniżej klasycznego emblematu W na zbiorniku i przed gumowymi osłonami kolan zamontowanymi na zbiorniku.
W świecie, w którym wiele produktów wydaje się być autentycznych, ale tak nie jest, W800 pozostaje oryginalnym produktem, a fani W mogą teraz wybrać nowy kolor na nowy sezon jazdy.
