Nowe barwy na rok 2025 dla ikony serii W

Nawiązujący swoim rodowodem do samego powstania masowej produkcji motocykli Kawasaki, W800 pojawia się w nowych barwach na sezon motocyklowy 2025.

Spokrewniony ze słynnymi motocyklami Meguro, które stanowiły podstawę W1 - pierwszej masowo produkowanej czterosuwowej maszyny Kawasaki o dużej pojemności z 1966 roku, która wywołała sensację w Japonii i na całym świecie - W800 ma lojalnych i entuzjastycznych zwolenników.

Chłodzony powietrzem, dwucylindrowy, czterosuwowy silnik z precyzyjnym napędem wałka rozrządu z przekładnią stożkową to tylko jeden z wyznaczników jakości W800, który może pochwalić się również jasnymi chromowanymi błotnikami z przodu i z tyłu, analogowymi instrumentami i autentycznymi metalowymi panelami bocznymi w stylu lat 60-tych.

W 800 2025

To wszystko oraz pięknie tapicerowane podwójne siedzenie wyróżnia nowy wariant malowania na rok 2025. Czarne panele boczne uzupełnia zbiornik paliwa, który charakteryzuje się subtelną kombinacją kolorów Metallic Midnight Gold/Metallic Diablo Black oraz delikatnym poziomym żółtym paskiem poniżej klasycznego emblematu W na zbiorniku i przed gumowymi osłonami kolan zamontowanymi na zbiorniku.

W świecie, w którym wiele produktów wydaje się być autentycznych, ale tak nie jest, W800 pozostaje oryginalnym produktem, a fani W mogą teraz wybrać nowy kolor na nowy sezon jazdy.

[productList="118338,441"]

W800 2025

Najczęściej czytane:

Co warto wiedzieć o paliwie E10 i zmianach czekających kierowców motocykli Kawasaki.

Paliwo o oznaczeniu E10 staje się nowym standardem benzyny w Unii Europejskiej i będzie zastępować bieżący standard E5.

E10 jest już stosowana w USA, Australii oraz w wielu krajach Unii Europejskiej. Od 2016 roku jest to wzorcowe paliwo, na którym producenci pojazdów prowadzą pomiary i przedstawiają wyniki testów składu spalin i osiągów pojazdu.

Czytaj więcej
Jak jeździć z pasażerem? 5 porad dla "plecaczków".

Jeśli jesteś plecaczkiem, czyli motocyklowym pasażerem to musisz wiedzieć jak się zachować podczas jazdy. Jeśli nie dostaniesz dokładnej instrukcji od kierowcy, lepiej zapoznaj się z tym tekstem. Trzymaj się. W przeciwieństwie do samochodów pasażer motocykla jest narażony na obrażenia nawet bardziej niż sam kierowca. Nie może po prostu zamknąć oczu w nadziei, że wszystko będzie dobrze. Od poprawnego zachowania pasażera zależy nie tylko, czy będzie to miła przejażdżka, ale także wasze bezpieczeństwo. Większość motocykli jest dwuosobowa więc nawet jeśli wsiadasz na sportową maszynę, na której miejsce pasażera jest symboliczne to jest to zgodne z prawem.

Czytaj więcej