Wygodna, sportowa pozycja
Pozycja za kierownicą dostosowana jest do różnej wielkości kierowców i sytuacji na drodze. W porównaniu z niektórymi innymi modelami (którego ekstremalnie sportowa pozycja do jazdy pogarsza komfort), podniesiona pozycja i lekko wysunięte do przodu podnóżki umożliwiają kierowcy pełną kontrolę, jednocześnie zapewniając mu komfort.
Nisko umieszczone siedzisko
Wysokość siedziska wynosi tylko 785 mm, a smukła konstrukcja zarówno siedziska, jak i tylnej części silnika zapewnia kierowcom łatwy dostęp stóp do podłoża.
Stylizacja Ninja
Przyciągający wzrok wygląd zawsze był mocną stroną modeli Ninja, niezależnie od pojemności. Nowa Ninja 400 może pochwalić się futurystycznym wyglądem, inspirowanym Ninją H2. Nadwozie przyciąga uwagę i sprawia wrażenie większej maszyny. Wrażenie to potęguje wysokiej klasy design oraz doskonałe spasowanie, które są porównywalne z rmotocyklami o znacznie większej pojemności skokowej.
Lekka rama kratownicowa
Ninja 400 posiada ramę kratownicową podobną do tej z Ninja H2. Wykorzystano zaawansowaną dynamiczną analizę sztywności Kawasaki, aby zapewnić optymalną sztywność przy niewielkiej wadze. Silnik jest sztywno zamontowany, a sama konstrukcja ramy przyczynia się do niskiej masy własnej rmotocykla.