Jaki motocykl o pojemności 125 cm3 wybrać?
Jeśli zadajesz sobie to pytanie, prawdopodobnie zaczynasz swoją przygodę z dwoma kółkami. Być może posiadasz już prawo jazdy kategorii B, a motocykl ma być dodatkowym środkiem transportu. Dzięki zmianie przepisów możesz poczuć to, o czym od dawna marzyłeś/aś. Zobaczyć, jak to jest jeździć prawdziwym motocyklem. Możesz oczywiście kupić używany sprzęt o chińskim rodowodzie jednak takie rozwiązanie dalekie będzie od idyllicznej wizji Ciebie na motocyklu.
Ciężko jest utożsamiać się z marką, która produkuje motocykle od zeszłego tygodnia, a jej dziedzictwo to prawie niepsujące się miksery kuchenne. Jeśli motocykl ma być dla Ciebie spełnieniem marzenia to warto zainwestować w coś godnego uwagi.
Najlepsze motocykle 125
Kawasaki nie kojarzy się z segmentem motocykli o mniejszych pojemnościach, ponieważ od dawna takich nie wytwarzało. Przełomowy okazał się rok 2018, kiedy to przedstawiono dwa nowe modele 125. Motocykle były zupełną nowością, jednak wpisywały się w bardzo dobrze znane serie o wieloletniej tradycji.
Legendarna seria Kawasaki Z
Kawasaki nie jest firmą, która za pomocą półśrodków próbuje konkurować z innymi markami. Ich strategia jest prosta, tworzą najszybszy i najlepszy motocykl w klasie, zyskując uwagę i oddanie wiernych użytkowników. Powstały pod koniec lat 60. segment motocykli uniwersalnych, nazwany UJM (Universal Japanese Motorcycle) zdominowali, tworząc model Z1. W tamtych czasach był to motocykl bardzo nowoczesny i bardzo szybki. Rozpędzał się do ponad 200 km/h, co jak na motocykl drogowy w 1972 r., kiedy to nastąpiła jego premiera było wartością kosmiczną. Seria “Z” to uniwersalne motocykle drogowe z najwyższej półki. To flagowa seria Kawasaki.
Co oferuje zatem najmniejszy Z? Dość dużo jak na tą klasę. Stylistyka Z125 jest wprost wzięta z innych modeli klasy supernaked, dzięki czemu "mały" Z może być pomylony ze znacznie mocniejszym motocyklem. Pięknie wyeksponowane kratownicowa rama podkreśla ostry charakter modelu. Mocny silnik, którego konstrukcja pochodzi z modelu Z250SL, dysponuje 15 KM i może być kręcony do czerwonego pola, cały czas oddając moc. Tarcze hamulcowe o średnicy 290 mm z przodu i 220 mm z tyłu w połączeniu z dwu tłoczkowymi zaciskami zapewniają bardzo sprawne hamowanie i dobrą dozowalność. Falisty obrys tarcz nadaje sportowego wyglądu, a zamontowany ABS czuwa nad naszym bezpieczeństwem. Sportowe prowadzenie nie byłoby możliwe bez dobrego zawieszenia. Kawasaki zastosowało z tyłu system Uni-track z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego, a z przodu teleskopowe zawieszenie o średnicy 38 mm.
Cyfrowe zegary nadają nowoczesny charakter kokpitowi. Z125 stworzony jest do ruchu miejskiego. Wyprostowana pozycja kierowcy w połączeniu z niewielką masą motocykla umożliwia bardzo sprawne manewrowanie pojazdem. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom Ergo-fit bardzo łatwo dostosować motocykl do kierowcy przy pomocy regulacji podnóżków, kierownicy czy siedzenia. Kawasaki Z jest z pewnością jednym z najlepszych motocykli 125.
Seria Ninja pośród motocykli sportowych to prawdziwy gigant. Pierwsze modele ze znakiem japońskiego wojownika tworzyły kategorię współczesnych motocykli sportowych. Pierwsza Ninja, GPZ900R, tworzona w sekrecie przez 6 lat i wypuszczony na rynek w 1984 r. zgarnęła wszystko. Była to rewolucyjna konstrukcja. Motocykl najszybszy, najlepszy, a po filmie Top Gun także ikona popkultury. Tak właśnie narodziła się seria Ninja, która na zawsze odmieniła segment motocykli sportowych. Pod szyldem Ninja powstały najbardziej szalone i wściekłe maszyny, jakie widział świat. Od kręcącej się do niebotycznych wartości ZXR400, przez obiekt westchnień nastolatków z lat 90. ZX-7R do niesamowitej serii Ninja H2. Dziedzictwo serii Ninja jest teraz dostępne w najmniejszej odsłonie z silnikiem o pojemności 125 cm3.
Ninja 125 to rasowy motocykl sportowy. Ma smukłą agresywną sylwetkę, która upodabnia go do maszyn torowych. Wąska talia i niska masa pozwala na dynamiczną jazdę w mieście i nie tylko. W motocyklu rzuca się w oczy wyeksponowane kratownicowa rama jak z Ninja H2. Motocykl można dopasować do wzrostu kierowcy poprzez wybór ergonomicznej kanapy Ergo-fit. Dzięki regulowanemu tylnemu zawieszeniu uni-track pojazd świetnie wybiera nierówności, dobrze trzymając się drogi. Mocny silnik gładko oddaje moc już od niskich obrotów, by w wyższych zakresach pokazać pazur i dostarczyć dodatkowy zastrzyk adrenaliny. Za wyhamowanie motocykla odpowiadają faliste tarcze o sportowym wyglądzie o wymiarach 290 mm przód i 220 mm tył oraz dwutłoczkowe zaciski.
Ninja 125 to świetny wybór na rozpoczęcie przygody z motocyklami sportowymi. Agresywna, ostra linia supersport z pewnością nie pozostanie niezauważona.
Kawasaki wspiera swoje nowe modele autorytetem wieloletniej tradycji produkcji serii Z i Ninja. Pokazuje, że to nie pojedynczy model o małej pojemności, ale pełnoprawny członek rodziny motocykli Kawasaki. Wybierz Kawasaki Z125 lub Ninja 125 i dołącz do zielonych.
