DARMOWA DOSTAWA DO DPD PICKUP. Oferta ważna do 10.03.
Ninja 650 2024
search
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024
  • Ninja 650 2024

Ninja 650 2024

EX650SRFBN_RD1
Finansowanie

Ładowanie...

Ładowanie...

Kolor

Firecracker Red / Ebony

39 800,00 zł
Cena netto: 32 357,72 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

Model Ninja 650 został odświeżony, aby jeszcze bardziej uosabiać sportową linię motocykli Ninja. Posiada on sportowy silnik o pojemności 649 cm3, system kontroli trakcji KTRC, zaawansowaną technologię i wyrazistą stylistykę. Niepowtarzalne sportowe osiągi połączono z wyprostowaną pozycją jazdy, która sprawia, że codzienne dojazdy do pracy są ekscytujące, a najwyższy poziom wykonania przypomina o legendarnym dziedzictwie.

Łączność ze smartfonem

Wbudowany moduł Bluetooth pozwala motocykliście bezprzewodowo połączyć się z ustawieniami swojego motocykla. Używając aplikacji rideology, użytkownik może odczytywać interesujące go parametry jazdy.

KTRC (System kontroli trakcji Kawasaki)

Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia zarówno lepsze osiągi podczas jazdy sportowej, jak i spokój ducha w określonych warunkach, umożliwiając pewne pokonywanie nawierzchni o niskiej przyczepności. Dwa tryby pozwalają dostosować ustawienia do warunków jazdy i do preferencji kierowcy. Użytkownik może również wyłączyć system. KTRC oferuje jeden tryb (plus OFF) w przypadku modeli o mocy 35 kW.

Wyświetlacz TFT LCD

Pierwszy raz w modelu klasy 650, Kawasaki wprowadza wysokiej klasy ekran cyfrowy TFT LCD.

Nowa owiewka

Priorytetem jest sportowy wygląd, a przeprojektowana przednia szyba jest niższa i lepiej dopasowana do przedniej części motocykla. Jest ustawiona bardziej pionowo, co daje motocykliście lepszą ochronę przed wiatrem.

Większy komfort pasażera

Tylne siedzisko z cieńszą warstwą pianki (ok. 5 mm cieńsza w środku, a 10 mm po bokach) oraz szersza powierzchnia na jego bokach, zwiększają komfort podróży dla pasażera.

Światła LED

Podwójna lampa LED z przodu zwiększa oświetlenie podczas jazdy nocą.

Nowe opony - łatwiejsze prowadzenie

Nowe opony Dunlop Sportmax Roadsport 2 przyczyniają się do łatwiejszego prowadzenia.

Ostra stylistyka Ninja

Nowa, ostrzejsza stylistyka Ninja 650 jeszcze bardziej podkreśla jej przynależność do rodziny Ninja.

  • ABS

    ABS

    Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
  • Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
  • KTRC (2-mode)

    KTRC (2-mode)

    Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia zarówno lepsze osiągi podczas jazdy sportowej, jak i spokój ducha w określonych warunkach, umożliwiając pewne pokonywanie nawierzchni o niskiej przyczepności.
  • Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
  • Smartphone connectivity

    Smartphone connectivity

    Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
  • Sprzęgło antyhoppingowe

    Sprzęgło antyhoppingowe

    Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.
  • Tylny amortyzator

    Tylny amortyzator

    Poziomy układ amortyzatora

Specyfikacja

  • Silnik

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, równoległy twin
  • Stopień sprężania: 10.8:1
  • Układ zaworów: DOHC, 8 zaworów
  • Średnica x skok: 83,0 x 60,0 mm
  • Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
  • Układ paliwowy: Wtrysk paliwa z podwójną przepustnicą: 36 mm x 2
  • Smarowanie: Wymuszone smarowanie, półsucha miska olejowa
  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Zapłon: Digital
  • Osiągi & Przeniesienie Napędu

  • Moc maksymalna: 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
  • Maksymalny moment obrotowy: 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
  • Emisja C02: 107 g/km
  • Zużycie paliwa: 4.4 l/100km
  • Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW: 107 g/km
  • Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW: 4.5 l/100km
  • Przełożenie: 6-biegowa przekładnia nawrotna
  • Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe, manualne
  • Przełożenie podstawowe: 2.095 (88/42)
  • Przełożenie biegu 1: 2.438 (39/16)
  • Przełożenie biegu 2: 1.714 (36/21)
  • Przełożenie biegu 3: 1.333 (32/24)
  • Przełożenie biegu 4: 1.111 (30/27)
  • Przełożenie biegu 5: 0.966 (28/29)
  • Przełożenie biegu 6: 0.852 (23/27)
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
  • Przełożenie całkowite: 3.067 (46/15)
  • Rama & Wymiary

  • Typ ramy: Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
  • Ślad: 100 mm
  • Skok zawieszenia, przednie: 125 mm
  • Skok zawieszenia, tylne: 130 mm
  • Opona, przednia: 120/70 ZR17 M/C (58W)
  • Opona, tylna: 160/60 ZR17 M/C (69W)
  • Dł x Szer x Wys: 2,055 x 740 x 1,145 mm
  • Kąt skrętu L/P: 32° / 32°
  • Rozstaw osi: 1,410 mm
  • Prześwit pod pojazdem: 130 mm
  • Pojemność zbiornika paliwa: 15 litrów
  • Wysokość siedzenia: 790 mm
  • Masa pojazdu gotowego do użytku: 193 kg
  • Hamulce & Zawieszenie

  • Typ hamulca przedniego: Podwójne tarcze pół-pływające
  • Średnica hamulca przedniego: Ø 300 mm
  • Typ zacisku hamulca przedniego: Podwójny tłoczek
  • Typ hamulca tylnego: Pojedyncza tarcza
  • Średnica tylnego hamulca: Ø 220 mm
  • Typ zacisku hamulca tylnego: jednotłoczkowy
  • Typ przedniego zawieszenia: Widelec teleskopowy
  • Średnica przedniego zawieszenia: 41 mm
  • Typ tylnego zawieszenia: Back-link poziomy, wstępne napięcie sprężyny

Dopasowane akcesoria

Zobacz również