Блог Kawasaki - Ogólne
Ninja ZX-10R czy Ninja H2 – co wybrać?
Jeżeli zastanawiasz się nad którymś z tych motocykli, to znaczy, że jesteś jednym z tych ludzi, którzy nie uznają dnia jako dobrze rozpoczęty bez wypicia kawy prosto z wanny i którzy wyskakując z samolotu zamiast spadochronu wolą zabrać ze sobą plecak pełen Red Bulli.
Jak wygląda przyszłość?
Możesz łatwo przewidzieć swoją przyszłość, jeśli właśnie powiedziałeś dresiarzowi gabarytów lodówko-zamrażarki, że ten styl fryzury sprawia, że wygląda jak pajac.
Kawasaki J125 to najbardziej sensowny pojazd w mieście
Uwielbiam małe pojazdy silnikowe. Jestem jedynym człowiekiem na ziemi, który dwa tygodnie jeździł AX'em 125 i to uwielbiał. Mógłbym zamienić Ninję H2 na motorynkę.
Versys 1000 - ciąg dalszy...
Żeby Versys 1000 jeździł tak jak jeździ inżynierowie musieli olać swoje rodziny, przyjaciół, znajomych. Musieli opuścić przedstawienia swoich dzieci, nie przyjść na spotkanie z kumplami, nie iść z żoną na zakupy – może to ostatnie wcale nie było takie złe.
Versys 1000
Za każdym razem, kiedy stoję z kluczykami przed Versysem 1000, ogarnia mnie herkulesowa potrzeba spakowania się i odbycia krótkiej wycieczki dookoła Europy. To dość ciekawe, bo za każdym razem, kiedy stałem z kluczykami przed starym Versysem 1000, ogarniało mnie zakłopotanie.
Найбільш читаний
What to know about E10 fuel and the changes awaiting Kawasaki motorcycle riders.
Fuel E10 is becoming the new petrol standard in the European Union and will replace the current E5 standard.
E10 is already in use in the USA, Australia and many European Union countries. Since 2016, it has been the reference fuel on which vehicle manufacturers measure and report the results of exhaust composition and vehicle performance tests.
Aplikacja Kawasaki Rideology
Życie bez smartfona jest już chyba niemożliwe do wyobrażenia. Obecnie urządzenie to towarzyszy nam w wielu sferach naszego funkcjonowania. Każdy z nas ma zapewne przynajmniej kilka zainstalowanych aplikacji, które pomagają mu w codziennym życiu. A skoro tak, to dlaczego nie połączyć telefonu z motocyklem?