×
Skuter wodny SX-R 160 2023
JS1500APFNN_BK1
Finansowanie
{{ financing.monthly }}
{{ param.name}}: {{ param.steps[param.value] }} {{ param.unit }}
Chwilowy brak możliwości wyliczenia raty.
Ładowanie...
Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.
![Sprawdź opcję[br]finansowania](/img/i/1-icon_image.png){kind=icon}
![Gwarancja[br]Plus](/img/i/2-icon_image.png){kind=icon}
![Testuj[br]pojazd](/img/i/3-icon_image.png){kind=icon}
![Jak kupić[br]przez internet](/img/i/4-icon_image.png){kind=icon}
Dzięki bogatemu dziedzictwu w segmencie skuterów wodnych typu stand-up oraz licznym zwycięstwom w wyścigach i mistrzostwach, Kawasaki przeniosło kategorię na wyższy poziom za sprawą czterosuwowego, czterocylindrowego silnika o pojemności 1498 cm3, co czyni go najszybciej przyspieszającym, masowo produkowanym skuterem wodnym typu stand-up w historii. Model SX-R charakteryzuje się zarówno świetnymi osiągami, jak i cechami charakterystycznymi dla nowego wzorca, który ma "rozpalać zabawę".
Przechowywanie
Specjalna wnęka umożliwia przechowywanie drobnych przedmiotów, np. lin. Przedmioty te są dodatkowo zabezpieczone gumową siatką.
Kierownica w stylu MX
Kierownica w stylu MX dodaje skuterowi sportowego wyglądu.
Pobór wody
Pobór wody odbywa się poprzez specjalny otwór, którego onstrukcja oparta została na sprawdzonej konstrukcji pochodzącej z modelu 800 SX-R.
Stabilny i wydajny
Całkowicie nowa konstrukcja kadłuba zapewnia idealną kombinację wysokiej stabilności o doskonałą wydajność w zakrętach.
Doskonała wydajność w zakrętach
Na nowo opracowany kadłub zdecydowanie ułatwia manewrowanie skuterem a jednocześnie przyczynia się do poprawy jego stabilności. Pozwala również na większą prędkość w zakrętach.
Uchwyt sterujący
Wzmocniony uchwyt sterujący zaprojektowany został tak, aby wytrzymać zwiększoną prędkość maksymalną. Jego kształ minimalizuje również zmęczenie kierującego, szczególnie podczas dłuższych tras.
Potężna moc
Nowy SX-R wyposażony jest w czterocylindrowy, czterosuwowy, 16-zaworowy, silnik DOHC o pojemności 1498ccm. Moc tej jednostki napędowej do 152 KM.
Szersza powierzchnia
Większa, szersza powierzchnia daje więcej miejsca zawodnikowi i pozwala łatwo przyzwyczaić się do stojącej pozycji.
Kawasaki Splash Deflector
Po raz pierwszy stojący skuter wodny Kawasaki posiada specjalne osłony zmniejszające plusk wody.
Elegancka ale ostra stylistyka
Ostra stylistyka odzwierciedla sportowy charakter tego skutera. Kierownica w stylu MX dodaje sportowego stylu.
Dysza sterująca
Specjalnie zaprojektowana odlewana, aluminiowa dysza sterująca przenosi ogromny ciąg silnika.
Wyjątkowa stabilność
Nowy kadług jest o ok. 400 mm dłuższy i o ok. 30 mm szerszy od swoich poprzedników, co przyczynia się do wyjątkowej stabilności na wodzie.
Specyfikacja
Silnik
- Typ silnika: Chłodzony wodą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
- Pojemność skokowa silnika: 1,498 cm³
- Średnica x skok: 83 x 69.2 mm
- Stopień sprężania: 10.6:1
- Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
- Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 60 mm x 1
- Zapłon: Elektroniczny
- Układ rozruchowy: Elektryczny
- Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Wymiary
- Dł x Szer x Wys: 2,655 x 765 x 840 mm
- Masa pojazdu gotowego do użytku: 250 kg
- Pojemność zbiornika paliwa: 23 l.
Osiągi
- Moc maksymalna: 112 kW {152 KM} / 7,500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 144 N•m {14.7 kgf•m} / 7,250 obr./min
Importer:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 PZ Hoofddorp
Holandia
email: info@kawasaki.eu
Telefon: +31 (0)23 567 0500
Dopasowane akcesoria
790,00 zł
Zobacz również
Importer:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 PZ Hoofddorp
Holandia
email: info@kawasaki.eu
Telefon: +31 (0)23 567 0500
