×
Skuter wodny ULTRA 310LX-S 2024
JV1500BRSNN_BK1
Finansowanie
{{ financing.monthly }}
{{ param.name}}: {{ param.steps[param.value] }} {{ param.unit }}
Chwilowy brak możliwości wyliczenia raty.
Ładowanie...
Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.
![Sprawdź opcję[br]finansowania](/img/i/1-icon_image.png){kind=icon}
![Gwarancja[br]Plus](/img/i/2-icon_image.png){kind=icon}
![Testuj[br]pojazd](/img/i/3-icon_image.png){kind=icon}
![Jak kupić[br]przez internet](/img/i/4-icon_image.png){kind=icon}
Poczuj dreszczyk emocji z jednym z najpotężniejszych doładowanych skuterów wodnych w branży PWC. Całkowicie nowa, przeprojektowana seria Jet Ski Ultra 310 reprezentuje najnowszą generację najbardziej kultowej marki w sportach wodnych. Ta flagowa platforma oferuje najwyższej jakości, wiodące w swojej klasie funkcje, w tym komfortowe rozwiązania zapewniające całodzienną zabawę na wodzie.
Oświetlenie LED
Stylowe światła LED, wbudowane w zderzak, wizualnie wyróżniają Ultra 310LX-S i poprawiając widoczność podczas niepogody.
Launch Control
Podczas przyspieszania z włączonym trybem, trym jest automatycznie optymalizowany. Dwa tryby pozwalają na pojedyczny lub wielokrotne starty
Kamera cofania
Kamera cofania zamontowana za tylnym siedzeniem zapewnia sternikowi dodatkowy widok do tyłu. Wygodna funkcja podczas holowania narciarza wodnego lub wakeboardera lub podczas manewrowania.
Funkcjonalne schowki
Przemyślany system schowków pojemność 168,5 litra. Uszczelniona przednia bakista o pojemności 124l jest uzupełniona nowym 40-litrowym schowkiem Easy-Access (za rączką, dostępny z lewej lub prawej strony), wodoszczelną komorą o pojemności 1,7 l (wewnątrz schowka Easy-Access tylna kieszeń o pojemności 2,8 litra (za tylnym siedzeniem).
Szerokie burty
Płaska podłoga, dodatkowo obniżona o 35mm w przestrzeni nóg sternika.
Kadłub
Wyposażony w technologie z wyścigowych jednostek maszyn Kawasaki, kadłub modelu 310 łączy stabilność z natychmiastową i precyzyjną zdolnością skrętną
System KSRD
System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.
Wybór trybu mocy
Sternik może wybierać spośród czterech trybów mocy - Full, Middle, Low Power oraz Smart Learning Operation (SLO).
Knagi
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty zaczepienia podczas cumowania w marinie. Ich sprytna konstrukcja pomaga kierować wodę za burtę.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.
Ultra Deck
Przedłużony tylny pokład oferuje szerszą platformę do zabawy w wodzie i więcej miejsca na przechowywanie sprzętu. Wbudowana w pokład szyna Multi-Mount umożliwia montaż dodatkowych prowadnic, aby zapewnić wygodne punkty mocowania.
Taliowana kanapa
Dwuczęściowa, trzyosobowa kanapa ma przeprojektowaną przednią część, która jest o 80 mm węższa na wysokości kolan, ułatwiając jazdę na stojąco.
Silnik 1,5l Supercharged o mocy 300KM
Wyposażony w sprężarkę mechaniczną oraz intercooler, chłodzony cieczą, 4-cylindrowy rzędowy rzędowy o pojemności 1,498 cm3. Wysoki moment za sprawą sprężarki VTS generowana jest od niskich obrotów, zapewniając potężne przyspieszenie już od biegu jałowego.
-
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu. -
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej. -
Power modes (tryby zasilania)
Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze. -
Tempomat
Elektroniczny tempomat jest urządzeniem umożliwiającym zaprogramowanie określonej prędkości jazdy przy użyciu jedno przycisku. Po jego aktywacji, kierowca nie musi już dodawać gazu. Takie rozwiązanie zwiększa komfort jazdy podczas pokonywania długich dystansów. -
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU), sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy.
Specyfikacja
Silnik
- Typ silnika: Chłodzony wodą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
- Pojemność skokowa silnika: 1,498 cm³
- Średnica x skok: 83 x 69.2 mm
- Stopień sprężania: 8.2:1
- Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
- Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: ø 60 mm x 1
- Zapłon: Digital
- Układ rozruchowy: Elektryczny
Osiągi
- Moc maksymalna: 221 kW {300 KM} / 8,000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 277 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 obr./min
Wymiary
- Dł x Szer x Wys: 3,580 x 1,195 x 1,180 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 80 litrów
- Masa pojazdu gotowego do użytku: 483 kg
Zobacz również
790,00 zł
