Eliminator 500SE 2026

Gdy wzywa Cię ulica, odpowiedz zupełnie nowym Eliminatorem 500 SE. Ten motocykl wstrząsa przyjętymi konwencjami dzięki eleganckiej i niskiej konstrukcji, niskiemu i wygodnemu siedzisku oraz łatwości prowadzenia, co czyni go najbardziej przystępnym cruiserem Kawasaki. Nie zastanawiaj się zbyt długo, ponadczasowy design został połączony z nowoczesną technologią, dzięki czemu możesz po prostu jeździć.

Motocykl spełnia normy kategorii A2.

Nowa rama kratownicowa

Zainspirowana ramą kratownicową Ninja 400, konstrukcja ze stali o wysokiej wytrzymałości pozwala uzyskać niską wysokość siedziska Eliminatora przy jednoczesnym zachowaniu potencjału osiągów jego bardziej sportowego kuzyna.

Zrelaksowana, wyprostowana pozycja

Naturalna pozycja jazdy z manetkami umieszczonymi w miejscu, do którego naturalnie sięgają ramiona i z podnóżkami umieszczonymi tak, aby nogi nie były podkurczone, zapewniają kierowcy wygodę i przyczynia się do komfortowej codziennej jazdy.

Wyświetlacz LCD z obrotomierzem

Kompaktowy, okrągły, w pełni cyfrowy wyświetlacz LCD uzupełnia styl Eliminatora. Bardzo czytelny układ zawiera obrotomierz i wskaźnik wybranego biegu. Łączność ze smartfonem umożliwia kierowcy dostęp do różnych funkcji motocykla, zapewniając lepsze wrażenia z jazdy.

Dwa tylne amortyzatory

Oprócz komfortu jazdy i naturalnego prowadzenia, podwójne tylne amortyzatory przypominają styl klasycznych motocykli Kawasaki.

Stylowa osłona reflektora

Osłona reflektora przypomina te, które można było znaleźć we wcześniejszych modelach Eliminator SE. Sprytna metoda montażu pomaga uzyskać kompaktowy, stylowy wygląd.

Przyjazny dla pasażera

Duża moc, wygodne siedzenie pasażera i ergonomiczny uchwyt na akcesoria ułatwiają dzielenie się wrażeniami z jazdy Eliminatorem ze współtowarzyszami podróży.

Gniazdo USB-C

Wygodne umieszczenie gniazdo USB-C jest zamontowane na prawym uchwycie manetki. Gniazdo ma wodoodporną konstrukcję, która pomaga chronić je przed czynnikami atmosferycznymi.

Koła 18” i 16” cali

Połączenie długiego rozstawu osi z 18-calowym kołem z przodu i 16-calowym kołem tylnym pomaga uzyskać niską pozycję kierowcy oraz długi i niski styl.

Niska waga

Projektanci Eliminatora podjęli szereg starań, aby pomimo długiej i niskiej konstrukcji oraz imponującego nadwozia, utrzymać niską masę pojazdu. Niewielki wysiłek przy manewrowaniu zwiększa pewność siebie kierowcy i pomaga zmniejszyć napięcie podczas jazdy.

Nisko położone siedzisko

Wysokość siedzenia Eliminatora, wynosząca 735 mm, jest najniższa spośród modeli Kawasaki o pojemności 250-500 cm3 przeznaczonych do jazdy po drogach publicznych, co zapewnia łatwość w manewrowaniu. Akcesoryjne wysokie i niskie siedziska pozwalają szerokiej gamie kierowców cieszyć się Eliminatorem z pełnym komfortem.

Lekki w prowadzeniu

Dopełnieniem długiego i niskiego nadwozia jest starannie dobrana geometria podwozia, która zapewnia lekkie i naturalne prowadzenie. Łatwość prowadzenia Eliminatora zwiększa pewność siebie kierowcy i przyczynia się do bezstresowej jazdy.

Długa, pozioma konstrukcja

Smukła linia nadwozia o eleganckich proporcjach płynie od przedniej osi, poprzez szczupły zbiornik, aż po ogon motocykla. Cała konstrukcja motocykla sugeruje równowagę pomiędzy osiągami, a łatwością w manewrowaniu.

"Ogon" Eliminatora

Pomimo zastosowania nowoczesnych rozwiązań LED, tylne światło nawiązuje stylem do linii klasycznego modelu Eliminator. Cienki ogon, z dolną linią ściętą, skierowaną ostro w górę, przyczynia się do wizerunku dynamicznego motocykla.

Silnik R2 bazujący na modelu Ninja z dużym momentem obrotowym

Silnik R2 w modelu Eliminator oferuje wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, znacznie poprawiając kontrolę i zwrotność przy niskich prędkościach oraz przyczyniając się do codziennej jazdy bez stresu. Przy prędkościach autostradowych jego duża moc maksymalna i liniowa reakcja uwidaczniają rodowód Ninja.

Skórzane siedzisko o dwóch wzorach

Siedzenie Eliminatora SE jest pokryte skórą o dwóch wzorach i przeszyciami wzdłuż górnej krawędzi.