Z650 S 2026

Z650 S 2026
search
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
  • Z650 S 2026
ER650WTFNN_GY1
Na zamówienie
Kolor

Metallic Matte Graphensteel Gray / Metallic Flat Spark Black

35 500,00 zł
28 861,79 zł (NETTO)
Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki

Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

Szeroki, agresywny z wyglądu, a jednocześnie niezwykle przyjazny dla kierowcy — nowy Z650 S przyciąga uwagę unikalnym stylem Sugomi i emocjonującymi osiągami serii Z. Ostre linie, dynamiczna, przyczajona sylwetka oraz wyrazista, dominująca forma — to znaki rozpoznawcze rodziny Z Supernaked. Aluminiowe akcenty stylistyczne i szersza, bardziej pochylona pozycja jazdy zapewniają nie tylko wyjątkowy wygląd, ale też jeszcze bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy.Zaawansowane technologie Kawasaki, skoncentrowane na potrzebach kierowcy, są obecne na każdym kroku. W połączeniu z responsywnym, równoległym silnikiem 646 cm³, Z650 S oferuje doskonałą równowagę między sportowymi osiągami a komfortem jazdy przez cały dzień. Bez kompromisów. Podnieś poziom. Nadszedł czas na nowego Z650 S.

Szeroki, agresywny z wyglądu, a jednocześnie niezwykle przyjazny dla kierowcy — nowy Z650 S przyciąga uwagę unikalnym stylem Sugomi i emocjonującymi osiągami serii Z. Ostre linie, dynamiczna, przyczajona sylwetka oraz wyrazista, dominująca forma — to znaki rozpoznawcze rodziny Z Supernaked. Aluminiowe akcenty stylistyczne i szersza, bardziej pochylona pozycja jazdy zapewniają nie tylko wyjątkowy wygląd, ale też jeszcze bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy.Zaawansowane technologie Kawasaki, skoncentrowane na potrzebach kierowcy, są obecne na każdym kroku. W połączeniu z responsywnym, równoległym silnikiem 646 cm³, Z650 S oferuje doskonałą równowagę między sportowymi osiągami a komfortem jazdy przez cały dzień. Bez kompromisów. Podnieś poziom. Nadszedł czas na nowego Z650 S.

Mocna i dynamiczna sylwetka

Zachowując kompaktową ramę, zwinny charakter i sportową pozycję za kierownicą, nowy Z650 S zyskał stylistykę Sugomi z elementami nadwozia, które nadają mu szerszego i bardziej agresywnego wyglądu. To propozycja dla motocyklistów, którzy chcą wyróżniać się na efektownym motocyklu, a jednocześnie cenią łatwość prowadzenia i przyjazny charakter maszyny.

Nowoczesne rozwiązania technologiczne

Nowy Z650 S oferuje zaawansowane technologie Kawasaki, w tym: kontrolę trakcji (KTRC) dla większego bezpieczeństwa, KQS jako opcjonalne wyposażenie, zapewniające szybką i emocjonującą zmianę biegów, cyfrową deskę rozdzielczą TFT, która pozwala szybko odczytać wszystkie informacje, łączność ze smartfonem, utrzymującą kierowcę na bieżąco z potrzebnymi danymi. Wszystkie te rozwiązania sprawiają, że jazda motocyklem staje się jeszcze przyjemniejsza i bardziej angażująca.

Lekki i wszechstronny

Nowy model Z650 S zachowuje swoją charakterystyczną lekkość i zwinność, mimo szerszego i bardziej agresywnego wyglądu. Motocykliści z niewielkim doświadczeniem docenią prostotę jego obsługi, a bardziej doświadczeni docenią jego zwrotność i łatwość manewrowania, szczególnie w mieście.

KQS jako dodatkowe wyposażenie

Dla motocyklistów poszukujących jeszcze większych emocji z jazdy, Kawasaki Quick Shifter (KQS) jest dostępny jako oryginalne akcesorium Kawasaki. System ten umożliwia płynne i błyskawiczne zmiany biegów w górę, dodając każdej przejażdżce jeszcze więcej frajdy i sportowego charakteru.

Lekkość i zwrotność

Dzięki ramie z lekkich komponentów, zaprojektowanej z wykorzystaniem autorskiej technologii analitycznej Kawasaki, Z650 S otrzymał lekką kratownicową ramę i wahacz, które są kluczowe dla jego wyjątkowo łatwego, precyzyjnego prowadzenia. Taka konstrukcja przekłada się na komfortową, przyjemną jazdę i sprawia, że motocykl doskonale dopasowuje się do potrzeb szerokiego grona kierowców.

Pozycja jazdy, która dodaje animuszu

Kierowcy mogą zamienić ulicę w swój tor zabawy dzięki szerszej, bardziej pochylonej pozycji za kierownicą. Uzyskano ją poprzez przesunięcie kierownicy nieco do przodu w porównaniu z poprzednim modelem oraz zastosowanie siedziska o zoptymalizowanej wysokości, co zapewnia lepsze wyczucie motocykla i większą kontrolę podczas jazdy.

Członek rodziny Z

Motocykle z serii Z wyróżniają się stylistyką Sugomi i sportowymi osiągami, a nowy Z650 S nie jest wyjątkiem. Model ten dzieli charakterystyczną sylwetkę z klasycznymi proporcjami Z – przyczajona pozycja, nisko osadzona lampa przednia i podniesiony tył – które są znakiem rozpoznawczym całej rodziny Z Supernaked. Detale, takie jak aluminiowa osłona chłodnicy czy agresywne, nowoczesne reflektory, wspólne dla innych modeli Z, jasno pokazują, że mamy do czynienia z prawdziwym modelem Z.

Poziome zawieszenie tylne Back-Link

To nowoczesne rozwiązanie zawieszenia – stosowane również w motocyklach supersport i innych modelach Supernaked Kawasaki – zapewnia optymalną równowagę między sportowymi osiągami a komfortem jazdy, oferując przewidywalne prowadzenie i sprawiając, że każda przejażdżka jest emocjonująca i przyjemna.

Nowa, "muskularna" sylwetka

Nie tylko przechodnie będą się oglądać za Z650 S, ale i sami kierowcy poczują efekt „wow”, gdy usiądą na motocyklu, a ich pole widzenia wypełnią szerokie, "muskularne" osłony. Wspólne dla serii Z metaliczne akcenty podkreślają wysoką jakość wykonania, a przednie i tylne światła LED odzwierciedlają sportowy charakter maszyny.

4,3-calowy wyświetlacz TFT

W pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala z nowym układem wyświetlania nadaje kokpitowi nowoczesny wygląd klasy premium.

Kawasaki TRaction Control (KTRC)

System kontroli trakcji Kawasaki (KTRC) zapobiega poślizgowi tylnego koła, dzięki czemu kierowcy mogą cieszyć się jazdą motocyklem Z650 S po ulicach z większą pewnością siebie.

Ekscytujący silnik równoległy Twin

Silnik równoległy Twin 649 cm³ zapewnia dynamiczną reakcję przepustnicy, łącząc mocne wrażenia z szybkim wkręcaniem się na obroty. Aby zoptymalizować osiągi w codziennej jeździe, szczególną uwagę położono na maksymalizację momentu obrotowego w średnim i niskim zakresie obrotów. Dzięki temu kierowca zyskuje precyzyjną kontrolę przy delikatnym operowaniu gazem oraz satysfakcjonujący przypływ mocy w niższych obrotach, idealny do dynamicznej, miejskiej jazdy.

Łączność ze smartfonem

Możliwość połączenia smartfona z Z650 S dodaje każdej przejażdżce więcej frajdy i komfortu. Dzięki aplikacji RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE kierowcy mają dostęp do różnorodnych funkcji, od informacji o pojeździe, przez dzienniki jazdy, po wiele innych udogodnień.

Wyjątkowo zwrotny

Lekka konstrukcja Z650 S oraz odpowiednia wysokość siedziska znacząco wpływają na zwrotność, zarówno podczas prowadzenia motocykla pieszo, jak i manewrowania na parkingu. Płynna reakcja silnika oraz mocny moment obrotowy w niskim zakresie ułatwiają jazdę z małą prędkością, dając poczucie pewności kierowcom o różnym doświadczeniu.

ABS

ABS

Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
Kontrolka ECO

Kontrolka ECO

Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
KTRC (2 tryby)

KTRC (2 tryby)

Dwa tryby kontroli trakcji Kawasaki pomagają kierowcom w różnych sytuacjach na drodze. Oferują wydajniejszą jazdę sportową oraz spokój i pewność siebie podczas jazby po mokrych nawierzchniach.
Łączność ze smartfonem

Łączność ze smartfonem

Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.
Tylny Amortyzator

Tylny Amortyzator

Poziomy układ amortyzatora

  • Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik równoległy Twin
  • Pojemność skokowa silnika 649 cm³
  • Średnica x skok 83.0 x 60.0 mm
  • Stopień sprężania 10.8:1
  • Układ zaworów DOHC, 8 zaworów
  • Układ paliwowy Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2
  • Układ rozruchowy Elektryczny
  • Smarowanie Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa

  • Hamulce, przednie Podwójne półpływające tarcze Ø 300 mm. Zacisk: dwutłoczkowy
  • Hamulce, tylne Pojedyncza tarcza Ø 220 mm. Zacisk: jednotłoczkowy
  • Zawieszenie, przednie Widelec teleskopowy 41 mm
  • Zawieszenie, tylne Poziome zawieszenie tylne Back-Link z regulacją napięcia wstępnego

  • Moc maksymalna 50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min
  • Przełożenie 6-biegowa
  • Przełożenie podstawowe 2.095 (88/42)
  • Przełożenie biegu 1 2.438 (39/16)
  • Przełożenie biegu 2 1.714 (36/21)
  • Przełożenie biegu 3 1.333 (32/24)
  • Przełożenie biegu 4 1.111 (30/27)
  • Przełożenie biegu 5 0.966 (28/29)
  • Przełożenie biegu 6 0.852 (23/27)
  • Przeniesienie napędu Łańcuch
  • Sprzęgło Mokre wielotarczowe, manualne

  • Typ ramy Kratownicowa, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
  • Ślad 100 mm
  • Skok zawieszenia, przednie 125 mm
  • Skok zawieszenia, tylne 130 mm
  • Opona, przednia 120/70ZR17M/C (58W)
  • Opona, tylna 160/60ZR17M/C (69W)
  • Dł x Szer x Wys 2,055 x 805 x 1,080 mm
  • Rozstaw osi 1,410 mm
  • Prześwit pod pojazdem 130 mm
  • Pojemność zbiornika paliwa 15 litrów
  • Wysokość siedzenia 805 mm
  • Masa pojazdu gotowego do użytku 190 kg

Kontakt w sprawie zgodności produktu:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 PZ Hoofddorp
Holandia

email: info@kawasaki.eu
Telefon: +31 (0)23 567 0500

Dopasowane akcesoria

Zobacz również