DARMOWA DOSTAWA DO DPD PICKUP. Oferta ważna do 10.03.
Z900 2024
search
  • Z900 2024
  • Z900 2024
  • Z900 2024
  • Z900 2024
  • Z900 2024
  • Z900 2024
  • Z900 2024

Z900 2024

ZR900FRFBN_RD1
Finansowanie

Ładowanie...

Ładowanie...

Kolor

Candy Persimmon Red / Ebony

49 990,00 zł
Cena netto: 40 642,28 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

Ducha Z można odnaleźć w najnowszym modelu Z900 utrzymanym w stylistyce Sugomi. Maksymalna moc, instynktowne prowadzenie i kontrola trakcji na nowo definiują doznania z jazdy motocyklem typu supernaked. Światła LED i wyświetlacz TFT wykorzystują najnowsze technologie. Przekraczaj granice i kontroluj swoją jazdę.

Najnowsza odsłona stylu Sugomi

Podczas, gdy dużo elementów nowego Z900 jest zbliżonych do porzednika, drobne nowe detale stanowią o jeszcze większej obecności stylu sugomi w tym motocyklu.

Kolorowy wyświetlacz TFT LCD

Całkowicie nowy wyświetlacz TFT LCD nadaje wyglądu wysokiej jakości i klasy. Użytkownik uzyskuje nowe funkcje, niedostępne w poprzednim modelu.

Wybór trybów mocy

Full power czy Low Power - to zależy od Ciebie. Tryb małej mocy to ok. 55% trybu Full Power. dostosuj pojazd do własnych umiejętności i warunków pogodowych.

Całkowite oświetlenie LED

W technologii LED wykonano: nowy reflektor przedni, światła pozycyjne tylne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz kierunkowskazy. Oświetlenie LED sparwiło, że Z900 stał się jeszcze bardziej nowoczesny.

KTRC (System kontroli trakcji Kawasaki)

Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia lepszą sportową jazdę oraz spokój w każdych warunkach. Trzy tryby zapewnią komfort kierowcy, który dostosuje pojazd do własnych umiejętności i warunków na drodze.

Tryby jazdy

Tryby jazdy, współgrające z kontrola trakcji pozwalają poczuć się pewnie motocykliście w każdych warunkach pogodowych i w każdej sytuacji. Kierowca może wybrać spośród trzech trybów ustawień (Sport, Road, Rain), jak również ustalić własny tryb (Rider). W trybie Rider to kierowca decyduje jaki system ma być aktywny.

Łączność ze smartfonem

Wbudowany moduł Bluetooth pozwala motocykliście bezprzewodowo połączyć się z ustawieniami swojego motocykla. Używając aplikacji rideology, użytkownik może odczytywać interesujące go parametry jazdy.

Nowe opony

Nowe opony Dunlop Sportmax Roadsport 2 tyres zwiększają łatwość prowadzenia nowego Z900.

  • ABS

    ABS

    Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
  • Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
  • KTRC (3-mode)

    KTRC (3-mode)

    System kontroli trakcji oferujący trzy poziomy ustawień dostosowane do jazdy od sportowej do turystycznej.
  • Łączność ze smartfonem

    Łączność ze smartfonem

    Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
  • Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
  • Power Modes (2 tryby zasilania)

    Power Modes (2 tryby zasilania)

    Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze.
  • Sprzęgło antyhoppingowe

    Sprzęgło antyhoppingowe

    Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.
  • Tylny amortyzator Back-Link

    Tylny amortyzator Back-Link

    Poziomy uklad amortyzatora

Specyfikacja

  • Rama & Wymiary

  • Masa pojazdu gotowego do użytku: 212 kg
  • Typ ramy: Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
  • Ślad: 110 mm
  • Skok zawieszenia, przednie: 120 mm
  • Skok zawieszenia, tylne: 140 mm
  • Wysokość siedzenia: 820 mm
  • Pojemność zbiornika paliwa: 17 litrów
  • Prześwit pod pojazdem: 145 mm
  • Rozstaw osi: 1,455 mm
  • Dł x Szer x Wys: 2,070 x 825 x 1,080 mm
  • Kąt skrętu L/P: 33° / 33°
  • Opona, tylna: 180/55ZR17M/C (73W)
  • Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Silnik

  • Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicą
  • Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
  • Stopień sprężania: 11.8:1
  • Średnica x skok: 73.4 x 56 mm
  • Pojemność skokowa silnika: 948 cm³
  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
  • Osiągi i Przeniesienie Napędu

  • Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 132 g/km
  • Emisja C02: 132 g/km
  • Moc maksymalna: 92.2 kW {125 KM} / 9,500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 98.6 N•m {10.1 kgf•m} / 7,700 obr./min
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
  • Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 5.7 l/100 km
  • Zestaw dławiący 85 kW: Dostępny
  • Przełożenie podstawowe: 1.627 (83/51)
  • Zużycie paliwa: 5.7 l/100 km
  • Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa
  • Przełożenie biegu 1: 2.692 (35/13)
  • Przełożenie biegu 2: 2.059 (35/17)
  • Przełożenie biegu 3: 1.650 (33/20)
  • Przełożenie biegu 4: 1.409 (31/22)
  • Przełożenie biegu 5: 1.222 (33/27)
  • Przełożenie biegu 6: 1.034 (30/29)
  • Przełożenie całkowite: 2.933 (44/15)
  • Hamulce i Zawieszenie

  • Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 250 mm, zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok
  • Zawieszenie, przednie: Odwrócony widelec 41 mm z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
  • Zawieszenie, tylne: Poziome Back-link z regulacją tłumienia odbicia i napięcia wstępnego sprężyny
  • Hamulce, przednie: Podwójne półpływające tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm, zacisk hamulcowy: Podwójny 4-tłoczkowy

Dopasowane akcesoria

Zobacz również