ODBIERZ AKCESORIA MOTUL GRATIS! Sprawdź ofertę.
Z900 2025
search
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025
  • Z900 2025

Z900 2025

ZR900SSFNN_BK1
Finansowanie
Chwilowy brak możliwości wyliczenia raty.
Kolor

Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony

45 600,00 zł
Cena netto: 37 073,17 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

Supernaked Z900 prezentuje najbardziej rozwiniętą odsłonę Sugomi, łącząc radykalne cechy streetfightera z wysokiej klasy funkcjonalnością. Nie daj się zwieźć, duch rywalizacji jest silniejszy niż kiedykolwiek - Z900 emanuje potężną energią dzięki wyrafinowanemu designowi i pobudza zmysły rykiem 4-cylindrowego silnika.

Osiągi Sugomi

Zapewniając emocje, które rosną wraz ze wzrostem obrotów, osiągi Sugomi sprawiają, że jazda Z900 jest prawdziwym przeżyciem. Wyraźna reakcja czterosuwowego rzędowego silnika jest doskonale zharmonizowana z lekkim, zwinnym prowadzeniem. Ekscytujące, ale nie onieśmielające połączenie jest po prostu wyjątkowe.

Czterosuwowy silnik rzędowy

Mocny, chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik rzędowy o pojemności 948 cm3 charakteryzuje się wysoką prędkością obrotową i mocnym uderzeniem w średnim zakresie obrotów, które mocno ciągnie do czerwonej linii. Dodatkowo, wyraźny dźwięk wlotu zachęca kierowcę do przekręcenia przepustnicy. Jedwabiście płynne dostarczanie mocy ułatwia kontrolę, jednocześnie przyczyniając się do komfortu i poczucia pewności siebie kierowcy. Precyzyjna kontrola dzięki nowym elektronicznym zaworom przepustnicy zapewnia płynne, liniowe przyspieszenie, dając kierowcy większą pewność siebie i przyjemność podczas pokonywania zakrętów.

Lekkie, zwinne prowadzenie

Kluczem do zwinnego prowadzenia Z900 jest podwozie złożone z lekkich komponentów, w tym ramy kratownicowej. Zmienione ustawienia zawieszenia nowego modelu pozwalają kierowcy cieszyć się sportową jazdą z większą pewnością.

Wyrafinowana stylistyka Sugomi

Nowa, agresywna i mocna stylistyka Z900, która koncentruje się wokół silnika, oferuje niepowtarzalny efekt, przyciągający i skupiający uwagę wszystkich, którzy na niego patrzą. Eleganckie, ściśle przylegające nadwozie uzupełniają metalowe akcenty stylistyczne, zapewniając wrażenie wysokiej jakości. Od agresywnego wyglądu przedniej części nadwozia po futurystyczny wygląd nowych, zaawansowanych tylnych świateł - model Z900 ma lekki, zwinny wygląd, będący odzwierciedleniem jego sportowych osiągów.

Kompaktowe reflektory LED i dynamiczny, zwarty przód

Główną częścią nowego, agresywniej wyglądającego przodu są nowe, ostrzejsze, bardziej kompaktowe reflektory, które zostały zaprojektowane tak, aby były integralną częścią stylizacji Z sugomi. Umożliwiają one uzyskanie smuklejszego kształtu przedniej osłony, tworząc zwarty, agresywnie wyglądający przód, który z pewnością przypadnie do gustu fanom Supernaked Z. Otoczone czarnymi, plastikowymi elementami reflektory, gdyby tylko były oczami, wyglądałyby niczym oczy pięknej kobiety w pełnym makijażu, potęgując tym samym atrakcyjny wygląd przodu motocykla.

Aplikacja Rideology

Po raz pierwszy w Kawasaki nawigacja może być wyświetlana na desce rozdzielczej, pozwalając kierowcy zobaczyć, gdzie należy skręcić, a zgodność z RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE umożliwia kierowcy sterowanie różnymi funkcjami za pomocą głosu. *Funkcje poleceń głosowych i nawigacji będą dostępne tylko dla użytkowników posiadających licencję. Dostępność funkcji zależy od rynku.

5-calowy wyświetlacz TFT

5-calowy, w pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT jest większy niż w poprzednim modelu i nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie, wysokiej jakości wygląd. Szklany wyświetlacz z technologią IPS (in-plane switching) LCD zapewnia doskonałą przejrzystość.

W pełni wyposażony Supernaked

Uzupełnieniem ekscytującego silnika i zwinnego prowadzenia Z900 są funkcje zwiększające komfort, takie jak nowy, duży wyświetlacz, polecenia głosowe i elektroniczny tempomat, które zwiększają codzienną przyjemność z jazdy.

Tylne światło LED z technologią światłowodową

Zaawansowane tylne światło LED wykorzystuje technologię światłowodową, aby połączyć futurystyczny design z najnowocześniejszym kształtem 3D, który podkreśla ostrą, agresywną stylistykę Z900, jednocześnie zapewniając wysokiej jakości wykonanie.

Wysokowydajne hamulce z zaciskami radialnymi

Przednie hamulce z nowymi 4-tłoczkowymi zaciskami montowanymi radialnie zapewniają liniowe hamowanie i doskonałą kontrolę.

Metalowe akcenty

Osłony boczne ze szczotkowanego aluminium, platerowane elementy wokół bębenka kluczyka i metalowa ozdoba umieszczona nad siedzeniem z logo Kawasaki to atrakcyjne akcenty, które nadają Z900 wysokiej jakości, metaliczny wygląd.

Elektroniczny tempomat

Za pomocą jednego przycisku kierowcy mogą z łatwością utrzymać zadaną prędkość, dzięki czemu jazda po autostradzie jest jeszcze bardziej komfortowa.

Technologia elektronicznego wspomagania jazdy wyposażona w IMU

Wysoce wyrafinowane elektroniczne systemy sterowania firmy Kawasaki zapewniają wsparcie kierowcy, pozwalając mu w pełni odkrywać, jak przyjemne i satysfakcjonujące jest prowadzenie Z900. Informacje zwrotne IMU zwiększają precyzję systemu ABS.

Najnowsze opony Dunlop Sportmax Q5A

Wyposażone w nową mieszankę opony Dunlop Sportmax Q5A zapewniają mocne, stabilne prowadzenie na zakrętach, gwarantując przyjemną jazdę sportową.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Szybko działająca skrzynia biegów umożliwiawia bezsprzęgłową zmianę biegów w górę i w dół, zapewniając płynne przyspieszanie i łatwe zwalnianie i pozwalając motocyklistom jeszcze pełniej wykorzystać ekscytujący charakter silnika Z900 silnika.

  • ABS

    ABS

    Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
  • ERGO-FIT

    ERGO-FIT

    ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.
  • IMU

    IMU

    Dzięki zastosowaniu IMU i najnowszej odsłonie zaawansowanego oprogramowania Kawasaki, elektroniczna technologia zarządzania silnikiem i nadwoziem wstępuje na nowy, jeszcze wyższy poziom - zmieniając system ustwień w system sprzężenia zwrotnego - dostarczając jeszcze więcej emocji podczas jazdy.
  • KCMF

    KCMF

    KCMF kontroluje parametry silnika i podwozia podczas skręcania – od momentu wejścia w zakręt przez wykonanie manewru aż do wyjścia z zakrętu – modulując siłę hamulców i moc silnika, aby zapewnić płynne przejście z przyspieszenia do hamowania i odwrotnie.
  • Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
  • KQS

    KQS

    KQS (Kawasaki Quick Shifter) umożliwia zmianę biegów (góra/dół lub wyłącznie w górę) bez użycia sprzęgła.
  • KTRC (3-mode)

    KTRC (3-mode)

    System kontroli trakcji oferujący trzy poziomy ustawień dostosowane do jazdy od sportowej do turystycznej.
  • Łączność ze smartfonem

    Łączność ze smartfonem

    Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
  • Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
  • Sprzęgło antyhoppingowe

    Sprzęgło antyhoppingowe

    Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.
  • Tempomat

    Tempomat

    Tempomat Elektroniczny tempomat jest urządzeniem umożliwiającym zaprogramowanie określonej prędkości jazdy przy użyciu jedno przycisku. Po jego aktywacji, kierowca nie musi już dodawać gazu. Takie rozwiązanie zwiększa komfort jazdy podczas pokonywania długich dystansów.
  • Tuning dźwięku

    Tuning dźwięku

    Tuning brzmienia zwiększa radość z jazdy motocyklem Kawasaki, uzupełniając odczucia kierowcy o starannie opracowany komponent dźwiękowy.
  • Tylny amortyzator Back-Link

    Tylny amortyzator Back-Link

    Poziomy uklad amortyzatora

Specyfikacja

  • Silnik

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy rzędowy
  • Pojemność skokowa silnika: 948 cm³
  • Średnica x skok: 73.4 x 56 mm
  • Stopień sprężania: 11.8:1
  • Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
  • Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicą
  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Smarowanie: Wymuszone smarowanie, mokra miska olejowa
  • Hamulce i Zawieszenie

  • Hamulce, przednie: Podwójne półpływające tarcze Brembo 300 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblok Brembo M4.32, przeciwstawny 4-tłoczkowy
  • Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok
  • Zawieszenie, przednie: Odwrócony widelec 41 mm z tłumieniem dobicia i odbicia oraz regulacją napięcia wstępnego sprężyny
  • Zawieszenie, tylne: Poziome zawieszenie tylne z regulacją tłumienia odbicia i napięcia wstępnego sprężyny
  • Osiągi i Przeniesienie Napędu

  • Moc maksymalna: 91.0 kW {124 PS} / 9,500 rpm
  • Maksymalny moment obrotowy: 97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 rpm
  • Zestaw dławiący 85 kW: Dostępny
  • Zużycie paliwa: 4.8 l/100 km
  • Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 4.8 l/100 km
  • Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 117 g/km
  • Emisja C02: 117 g/km
  • Przeniesienie napędu: Łańcuch
  • Przełożenie podstawowe: 1.627 (83/51)
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa
  • Przełożenie biegu 1: 2.600 (39/15)
  • Przełożenie biegu 2: 1.950 (39/20)
  • Przełożenie biegu 3: 1.600 (24/15)
  • Przełożenie biegu 4: 1.389 (25/18)
  • Przełożenie biegu 5: 1.217 (28/23)
  • Przełożenie biegu 6: 1.069 (31/29)
  • Przełożenie całkowite: 2.933 (44/15)
  • Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
  • Rama & Wymiary

  • Typ ramy: Kratownica, stal o wysokiej wytrzymałości
  • Ślad: 110 mm
  • Skok zawieszenia, przednie: 120 mm
  • Skok zawieszenia, tylne: 140 mm
  • Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Opona, tylna: 180/55ZR17M/C (73W)
  • Kąt skrętu L/P: 33° / 33°
  • Wysokość siedzenia: 830 mm
  • Pojemność zbiornika paliwa: 17 litrów
  • Prześwit pod pojazdem: 145 mm
  • Rozstaw osi: 1,450 mm
  • Dł x Szer x Wys: 2,065 x 830 x 1,075 mm
  • Masa pojazdu gotowego do użytku: 213 kg

Kontakt w sprawie zgodności produktu:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 PZ Hoofddorp
Holandia

email: info@kawasaki.eu
Telefon: +31 (0)23 567 0500

Dopasowane akcesoria

Zobacz również

ODBIERZ AKCESORIA MOTUL GRATIS! Sprawdź ofertę.