Z1100 2027

Elektroniczny tempomat

System tempomatu Kawasaki pozwala utrzymać żądaną prędkość za pomocą jednego naciśnięcia przycisku. Po włączeniu kierowca nie musi już ciągle naciskać przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas długich podróży, umożliwiając relaksującą jazdę i zapewniając wysoki komfort jazdy.

W pełni wyposażony supernaked

Technologie wspomagające kierowcę firmy Kawasaki, wzbogacone o układ IMU, zapewniają jeszcze większą wygodę i spokój ducha podczas jazdy motocyklem Z1100, a czytelny wyświetlacz z łącznością ze smartfonem podnosi jakość wrażeń z jazdy na nowy poziom.

Oryginalny Sugomi

W nowym modelu Z1100 sugomi jest widoczne zarówno w jego niezwykle intensywnym wyglądzie, jak i ekscytujących osiągach, promieniujących namacalną energią. Wygląd przyczajonego drapieżnika, gotowego do ataku, w połączeniu z precyzyjnym prowadzeniem zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy motocyklem Supernaked marki Kawasaki.

Silnik rzędowy czterocylindrowy o pojemności 1099 cm³

Silnik w topowym modelu Kawasaki Z Supernaked o pojemności skokowej 1099 cm³ zapewnia moment obrotowy 11,5 kgƒ·m. Chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik rzędowy o czterech suwach zapewnia jeszcze większą moc w zakresie niskich i średnich obrotów, co kierowcy od razu zauważą i będą często wykorzystywać. W zakresie średnich i wysokich obrotów kierowcy będą cieszyć się wysokimi osiągami i ostrą reakcją przepustnicy silnika o dużej pojemności skokowej.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Uzupełniając ekscytujący charakter silnika modelu Z1100, bezkontaktowa szybka zmiana biegów umożliwia zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła, zapewniając płynne przyspieszenie oraz szybkie i łatwe hamowanie.

5-calowy zestaw wskaźników

W pełni cyfrowy, 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT nadaje kokpitowi nowoczesny, wysokiej klasy wygląd. Dzięki łączności ze smartfonem kierowca może korzystać z wielu funkcji za pośrednictwem aplikacji RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.

Zaawansowany pakiet elektroniczny zawierający ETV i IMU

Dodanie elektronicznych przepustnic (ETV) zapewnia bardziej precyzyjne i responsywne sterowanie silnikiem, umożliwiając korzystanie z tempomatu i najnowszego dwukierunkowego systemu KQS, a uzupełniająca technologia wspomagająca kierowcę, wzbogacona o moduł IMU, pomaga kierowcom w pełni cieszyć się sportowymi osiągami motocykla.

Większa moc, większa kontrola

Silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia kierowcom większą moc tam, gdzie jest ona najbardziej potrzebna, czyli w zakresie niskich i średnich prędkości, najczęściej wykorzystywanych w mieście, a także liniową reakcję przyspieszenia w zakresie średnich i wysokich prędkości. Ponadto zaktualizowana pozycja kierowcy poprawia kontrolę, zwiększając komfort jazdy w różnych sytuacjach.

Pozycja podczas jazdy zapewniająca lepszą kontrolę

Zaktualizowana pozycja kierownicy, teraz szersza i bardziej wysunięta do przodu, zapewnia lepszą reakcję na ruchy kierowcy, dzięki czemu prowadzenie jest lżejsze i bardziej precyzyjne w każdym zakresie prędkości, co przekłada się na łatwiejszą kontrolę nad maszyną.