W230 2026

Najnowszy członek rodziny W jest ukłonem w stronę przeszłości, ale pędzi pełną parą w przyszłość. Dzięki designowi inspirowanemu modelem 650-W1 z 1965 roku, całkowicie nowy motocykl W230 zapewnia nowoczesną moc dzięki sprawdzonemu 4-suwowemu silnikowi Kawasaki o pojemności 233 cm³ z wtryskiem paliwa. Dzięki niewielkiej masie, niskiej wysokości siedzenia i przyjaznej mocy, ta oryginalna ikona z lat '60 jest nadal dostępna dla większej liczby motocyklistów niż kiedykolwiek wcześniej.

Motocykl spełnia normy kategorii A2.

Smukłe, zwarte podwozie

Smukłe podwozie o zwartych proporcjach gwarantuje wygodną i łatwą obsługę każdemu motocykliście. Dodatkowo smukła konstrukcja zapewnia stopom kierowcy swobodny dostęp do podłoża.

Przewidywalny charakter prowadzenia

Układ kierowniczy został zaprojektowany tak, aby był niespieszny, jak w maszynach z przeszłości, a maszyna reagowała przewidywalnie na ruchy kierowcy i płynnie wchodziła w zakręty.

Wygląd i styl vintage

Detale, takie jak klasyczne siedzenie, stalowe błotniki i szprychowe koła, przyczyniają się do ponadczasowego piękna maszyny i klimatu vintage, który kierowcy zauważą, gdy tylko usiądą na motocyklu.

Wrażenia z jazdy klasycznym W

Szczególną uwagę zwrócono na to, aby W230 miał przyjemny, dudniący charakter podczas skręcania przepustnicy przy niskich i średnich obrotach. Klasyczna pozycja jazdy, rytmiczny puls i precyzyjnie dostrojony dźwięk wydechu zwiększają przyjemność z jazdy.

Elegancki tłumik z precyzyjnie dostrojonym dźwiękiem wydechu

Rura wydechowa elegancko wychodzi z silnika i kończy się tłumikiem w stylu peashooter, aby odtworzyć piękny wygląd pierwszych modeli W, co nadaje pojazdowi prawdziwie klasyczną stylistykę. Brzmienie wydechu zostało dopracowane tak, aby uzyskać głęboki bas i pulsowanie podczas przyspieszania. Podczas jazdy głośność wydechu jest mniej więcej na tym samym poziomie, co szum wiatru, co zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy.

Lekka waga, lekkie prowadzenie

W230 jest jednym z najlżejszych modeli w sportowej kategorii retro o pojemności 250 cm3 i waży 143 kg, co ułatwia prowadzenie i zwiększa pewność siebie kierowcy. Kolejną zaletą jest doskonały stosunek mocy do masy.

Silnik chłodzony powietrzem w stylu vintage

Zarówno pod względem wyglądu zewnętrznego, jak i odczuć podczas jazdy, silnik W230 ma charakter vintage. Podczas projektowania zadbano o klasyczny wygląd nowoczesnego silnika - z wyrzeźbionymi częściami, w tym dużymi, zaokrąglonymi żebrami na głowicy cylindrów.

Lekkie podwozie

Aby nadać modelowi W230 lekkości i ułatwić prowadzenie szerokiemu gronu motocyklistów, konstrukcja jest smukła, zwarta i lekka, a siedzenie znajduje się na niskiej wysokości, dzięki czemu motocykl jest łatwo dostępny zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. W rezultacie otrzymujemy kompaktowe, dobrze wyważone podwozie motocyklowe.

Zbiornik paliwa w klasycznym kształcie łzy z emblematem 3D

Zbiornik paliwa w kształcie łzy podkreśla ponadczasowe piękno modelu W, a specjalnie zaprojektowany emblemat 3D przyciąga wzrok i wyróżnia ten model w tej kategorii.

Szprychowe koła o dużej średnicy

Szprychowe 18-calowe przednie i 17-calowe tylne koła nadają W230 dystyngowany, stylowy wygląd, który zapewnia doskonałe właściwości jezdne i sprawia wrażenie jazdy na dużym motocyklu.

Ponadczasowe piękno

W230 kontynuuje dumną tradycję serii W z akcentami stylistycznymi, które były modne od czasów oryginalnego modelu W. W230 charakteryzuje się prostym, ponadczasowym pięknem, które docenią miłośnicy klasycznych motocykli.

Niskie siedzisko

Dzięki jednej z najniższych wysokości siedziska w swojej klasie, W230 jest odpowiedni dla szerokiego grona motocyklistów, przybliżając dziedzictwo W szerszej publiczności i czyniąc ten model W jedną z najbardziej dostępnych maszyn w klasie 250 cm³.

Królewskie proporcje serii W

Ogólne proporcje maszyny są dobrze wyważone, z klasycznie wyglądającą sylwetką inspirowaną oryginalnym modelem W i jego starszym rodzeństwem z serii W.

Przyjemne wrażenia z jazdy przy niskich prędkościach

Podczas jazdy silnik przyjemnie pulsuje dzięki wysokiemu momentowi bezwładności wału korbowego. Duży moment obrotowy od pierwszego obrotu przepustnicy zapewnia przyjemną, ekscytującą jazdę - szczególnie w niskim i średnim zakresie obrotów.

Swobodna pozycja podczas jazdy

Ustawienie kierownicy, siedziska i podnóżków sprawia, że kierowca przyjmuje zrelaksowaną, wyprostowaną pozycję, która ułatwia kontrolę nad motocyklem.

Oświetlenie w stylu retro

Przednie i tylne światła w stylu retro mają okrągłe obudowy przypominające oryginalne modele W.

Tradycyjne oprzyrządowanie

Okrągłe wskaźniki w stylu retro z wbudowanym wyświetlaczem LCD oferują to, co najlepsze z obu światów: klasyczny, czytelny wygląd z dodatkowymi informacjami na nowoczesnym wyświetlaczu LCD.