Z e-1 2024

Przyjemność z codziennych miejskich jazd - Kawasaki oferuje elektryzujące emocje dzięki nowym motocyklom z napędem elektrycznym. Naładuj swój dzień dzięki Z e-1.

Wyświetlacz TFT

4,3-calowe, w pełni cyfrowe, kolorowy wyświetlacz TFT nadaje kokpitowi zaawansowanego technologicznie, wysokiej jakości wyglądu, a możliwość bezprzewodowego łączenia się z motocyklem zapewnia lepsze wrażenia z jazdy.

Funkcja e-boost

Funkcja e-Boost udostępnia zwiększoną moc przez około 15 sekund. Po jej aktywowaniu przyspieszenie jest silniejsze, a maksymalna prędkość się zwiększa: 56 km/h >> 69 km/h (ECO), 79 km/h >> 99 km/h* (ROAD). *Prędkość maks. ograniczona elektronicznie.

Stylizacja Z Supernaked

Niezależnie od tego, czy preferujesz zmysłowy styl Ninja, czy lekki, zwinny wygląd Z Supernaked, nowe motocykle Kawasaki EV do dojazdów do pracy oferują atrakcyjną stylistykę motocykla uzupełnioną o nowy kolor i grafikę zaprojektowaną tak, aby nadać im wyrazisty wizerunek. Dzięki licznym funkcjom użytkowym maszyny te płynnie łączą sportowe osiągi z codzienną wygodą.

Brak emisji spalin

Zasilane silnikiem elektrycznym modele i Z e‑1 nie generują emisji spalin podczas pracy.

Wygodny schowek

Podniesienie pokrywy schowka ujawnia 5 litrów łatwo dostępnej przestrzeni na małe przedmioty, takie jak rękawiczki lub odzież przeciwdeszczową.

Prowadzenie

Rama o starannie dopracowanych parametrach sztywności połączona z elementami zawieszenia o zoptymalizowanych ustawieniach przekłada się na lekkie, przewidywalne prowadzenie oraz responsywność modelu  Z e-1.

Wygodna pozycja podczas jazdy

Zrelaksowane ułożenie sylwetki, niezależnie od wymiarów kierowcy i sytuacji na drodze, dodatkowo podkreśla przyjazny użytkownikowi charakter. Wyprostowana pozycja podczas jazdy oraz nieco wysunięte do przodu położenie podnóżka umożliwiają kierowcy utrzymywanie kontroli nad pojazdem przy jednoczesnym zachowaniu komfortu.

Układ bezsprzęgłowy

Brak sprzęgła sprawia, że kierowca musi jedynie przekręcić manetkę, co znacznie upraszcza codzienne przejazdy i liczne starty spod świateł.

Silnik elektryczny o mocy maks. 12 koni mechanicznych

Silnik elektryczny o mocy znamionowej 5,0 kW (maks. 9,0 kW) oferuje natychmiastową reakcję na gaz, znaną z samochodów elektrycznych oraz dużą moc w niskim zakresie prędkości, ułatwiając sterowanie i umożliwiając szybkie przyspieszenie z miejsca.

Rama kratownicowa

Rama oparta na Kawasaki Ninja/Z400 zapewnia pewne prowadzenie, które kierowcy uznają za pewne i pełne dynamiki. Zbudowane przez producenta motocykli wysoko cenionego za jakość i niezawodność, Z e-1 oferuje tę samą solidną jakość wykonania, co wszystkie motocykle Kawasaki. Z e-1 posiada ramę kratownicową o konstrukcji podobnej do flagowego modelu Kawasaki, Ninja H2. Zaawansowana analiza sztywności dynamicznej Kawasaki została wykorzystana w celu zapewnienia optymalnej sztywności przy niewielkiej wadze. Konstrukcja ramy w stylu kratownicy znacząco przyczynia się do niskiej masy własnej motocykli.

System rekuperacji

Za sprawą systemu rekuperacyjnego, energia ze zwalniania zostaje ponownie przekazana do akumulatora, co zwiększa zasięg jazdy.

Tryby jazdy ROAD/ECO

Oprócz normalnego trybu pracy (ROAD) użytkownicy mogą także wybrać tryb z ograniczoną prędkością (ECO). Maksymalna prędkość w trybie ROAD wynosi 79 km/h, a maksymalna prędkość w trybie ECO jest ograniczona do 56 km/h.

Hamulce tarczowe z ABS

Przednie i tylne tarcze hamulcowe zapewniają skuteczne hamowanie, a system ABS dodatkowo zwiększa poczucie pewności.

Moc silnika elektrycznego

Pierwsze drogowe pojazdy elektryczne Kawasaki są napędzane kompaktowym bezszczotkowym silnikiem elektrycznym, oferującym mocne przyspieszenie i reakcję na niskich obrotach. Wybierane przez kierowcę poziomy mocy zwiększają pewność siebie, a unikalne funkcje EV, takie jak e-boost i tryb WALK, zwiększają przyjemność z jazdy. Przyjazny dla kierowcy silnik elektryczny jest również cichy.

Podwójny, wymienny akumulator

Każdy z dwóch akumulatorów litowo-jonowych waży 11,5 kg. Ładowanie zewnętrzne (offboard) jest możliwe po podłączeniu motocykla do odpowiedniej ładowarki zasilanej ze zwykłego gniazdka. Alternatywnie można wyjąć i naładować akumulatory. Czas ładowania jednego akumulatora do pełna wynosi około 3,7h, a częściowego ładowania (20% >> 85%) – 1,6h.

Tryb Walk (z biegiem wstecznym)

Ten wygodny tryb wspomaga manewrowanie na parkingu. Po aktywacji otwarcie przepustnicy przemieszcza motocykl do przodu z prędkością pieszego. Zamknięcie przepustnicy poza punkt „zerowy” powoduje przemieszczanie się motocykla wstecz.

Niska masa

Za sprawą niewielkiej masy, wynoszącej  135 kg, motocykle Z e-1 są jeszcze bardziej przyjazne dla użytkownika.