×
Versys 650 2025
KLE650JSFAN_WT1
Finansowanie
{{ financing.monthly }}
{{ param.name}}: {{ param.steps[param.value] }} {{ param.unit }}
Chwilowy brak możliwości wyliczenia raty.
Ładowanie...
Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.
![Sprawdź opcję[br]finansowania](/img/i/1-icon_image.png){kind=icon}
![Gwarancja[br]Plus](/img/i/2-icon_image.png){kind=icon}
![Testuj[br]pojazd](/img/i/3-icon_image.png){kind=icon}
![Jak kupić[br]przez internet](/img/i/4-icon_image.png){kind=icon}
Najnowszy Versys 650, stworzony do podboju miasta lub pozostawienia go daleko w tyle. Zaprojektowany do podboju miejskiej dżungli, jego największy potencjał ożywa w wersji Tourer+, która zabierze Ciebie, Twojego pasażera i bagaż na kolejną wielką przygodę. Nowe dedykowane funkcje, takie jak regulowana przednia szyba, kolorowy wyświetlacz TFT z łączem Bluetooth, oświetlenie LED i kontrola trakcji KTRC, zapewniają przyjemność z każdej jazdy. Krótka wycieczka do biura lub weekendowy wyjazd - niech Versys 650 będzie Twoim najlepszym przewodnikiem w podróży.
Zawieszenie o dużym skoku i koła 17 cali
Połączenie zawieszenia o dużym skoku i sportowych 17-calowych kół umożliwia przyjemną i dynamiczną jazdę na różnych drogach, również nieutwardzonych.
KTRC (Kawasaki Traction Control)
Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia zarówno lepsze osiągi podczas sportowej jazdy, jak i spokój ducha w niepewnych warunkach, pozwalając pewnie pokonywać nawierzchnie o niskiej przyczepności. Dwa tryby umożliwiają kierowcom dostosowanie ustawień do sytuacji na drodze i preferencji kierowcy.
Wygodna, wyprostowana pozycja
Wygodna, wyprostowana pozycja i szeroka kierownica zapewniają naturalnie zrelaksowaną postawę i wysoką kontrolę nad motocyklem.
Optyka znana z modelu Versys 1000
Przeprojektowana czasza inspirowana flagowym Versys 1000 i nowa przednia szyba sprawiają, że Versys 650 jest zgodny z najnowszą stylistyką rodziny Versys.
Zwiększona ochrona przed wiatrem
Wraz z przeprojektowaną przednią czaszą, nowa przednia szyba zapewnia zwiększoną ochronę przed wiatrem, przyczyniając się do większego komfortu kierowcy i zwiększając potencjał Versys 650 jako pewnego partnera w podróży. Cztery pozycje ustawienia można wygodnie regulować z siedzenia kierowcy.
Wyświetlacz TFT z możliwością sparowania ze smartfonem
Nowy, w pełni cyfrowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie wygląd. Nowe zegary oferują również dodatkowe funkcje niedostępne w poprzednim modelu.
Oświetlenie LED
Nowe reflektory Full-LED dodają symetrii „twarzy” Versys 650. Kierunkowskazy LED dodają nowoczesnego akcentu, przyczyniając się do spójnego, nowoczesnego wyglądu
Rzędowy, 2-cylindrowy silnik o pojemności 649 cm3
Zoptymalizowany pod kątem satysfakcjonującej reakcji w codziennych sytuacjach, ekscytujący silnik R2 o pojemności 649 cm3 zapewnia płynną, liniową reakcję, wysoki moment obrotowy w niskim i średnim zakresie oraz niskie zużycie paliwa.
Gniazdo USB (akcesoryjne)
Dodatkowe gniazdo USB jest wyposażone w podwójne osłony zapewniające wysoką wodoodporność. Oba źródła zasilania można wbudować w wewnętrzną pokrywę kokpitu, gdzie będą idealnie ustawione do ładowania akcesoriów lub przedmiotów osobistych.
-
ABS
Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla. -
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej. -
KTRC (2 tryby)
Dwa tryby kontroli trakcji Kawasaki pomagają kierowcom w różnych sytuacjach na drodze. Oferują wydajniejszą jazdę sportową oraz spokój i pewność siebie podczas jazby po mokrych nawierzchniach. -
Podwójna przepustnica
Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej. -
Smartphone Connectivity
Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
Specyfikacja
Silnik
- Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
- Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
- Średnica x skok: 83 x 60 mm
- Stopień sprężania: 10.8:1
- Układ zaworów: 8 zaworów DOHC
- Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 2
- Zapłon: Cyfrowy
- Układ rozruchowy: Elektryczny
- Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Hamulce i Zawieszenie
- Hamulce, przednie: Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
- Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
- Zawieszenie, przednie: Odwrócony widelec teleskopowy 41 mm z regulowanym tłumieniem odbicia (prawa strona) i regulowanym napięciem wstępnym (lewa strona)
- Zawieszenie, tylne: Pojedynczy amortyzator Offset Laydown ze zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Osiągi i Przeniesienie Napędu
- Moc maksymalna: 49 kW {67 PS} / 8,500 rpm
- Zestaw dławiący 35 kW: Dostępny
- Maksymalny moment obrotowy: 61 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 rpm
- Moc silnika w wersji o ograniczonej mocy: 35 kW
- Emisja C02: 107 g/km
- Skrzynia biegów: 6-biegowa
- Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
- Przełożenie podstawowe: 2.095 (88/42)
- Przełożenie biegu 1: 2.438 (39/16)
- Przełożenie biegu 2: 1.714 (36/21)
- Przełożenie biegu 3: 1.333 (32/24)
- Przełożenie biegu 4: 1.111 (30/27)
- Przełożenie biegu 5: 0.966 (28/29)
- Przełożenie biegu 6: 0.852 (23/27)
- Przełożenie całkowite: 3.067 (46/15
- Sprzęgło: Mokre wielotarczowe
Rama & Wymiary
- Typ ramy: Rurowa typu diamond, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
- Ślad: 108 mm
- Skok zawieszenia, przednie: 150 mm
- Skok zawieszenia, tylne: 145 mm
- Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
- Opona, tylna: 160/60ZR17M/C (69W)
- Kąt skrętu L/P: 35° / 35°
- Dł x Szer x Wys: 2,165 x 840 x 1,360 (1,420 wysoka szyba) mm
- Rozstaw osi: 1,415 mm
- Prześwit pod pojazdem: 170 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 21 litrów
- Wysokość siedzenia: 845 mm
- Masa pojazdu gotowego do użytku: 219 kg
Dopasowane akcesoria
840,00 zł
Zobacz również
392,00 zł
