Elektrode 20 2025

Elektrode 20 2025
search
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
  • Elektrode 20 2025
KSK050ASFNN_GN1
3-5 dni roboczych
7 500,00 zł
6 097,56 zł (NETTO)
Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki

Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

Globalna marka Kawasaki oferuje teraz elektryczny rower Elektrode 20, przeznaczony dla osób w wieku od ośmiu lat. Rower ten został zaprojektowany z myślą o długim czasie pracy i świetnym przyspieszeniu. Bez względu na to, dokąd zmierzasz, łatwość regulacji i płynne prowadzenie sprawiają, że codzienna jazda jest przyjemniejsza. Elektrode 20 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby sprawić, że każdy dzień będzie elektryczny.

Globalna marka Kawasaki oferuje teraz elektryczny rower Elektrode 20, przeznaczony dla osób w wieku od ośmiu lat. Rower ten został zaprojektowany z myślą o długim czasie pracy* i świetnym przyspieszeniu. Bez względu na to, dokąd zmierzasz, łatwość regulacji i płynne prowadzenie sprawiają, że codzienna jazda jest przyjemniejsza. Elektrode 20 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby sprawić, że każdy dzień będzie elektryczny.

Pedały w stylu rowerowym

Pedały w stylu rowerowym, które obracają się o 360 stopni i pozwalają użytkownikowi na łatwe znalezienie odpowiedniej pozycji do jazdy.

Stylistyka inspirowana motocrossem Kawasaki

Model ten zachwyca stylistyką inspirowaną motocrossem, taką jak tablica rejestracyjna z przodu, lakier Lime Green połączony z elementami graficznymi Kawasaki oraz koła inspirowane off-roadem.

Wymiary dostosowane do różnych użytkowników o wadze do 60 kg

Dzięki regulowanemu siodełku i 20-calowym kołom, Elektrode 20 można łatwo dostosować do potrzeb użytkowników o wadze do 60 kg. Jego rozmiar i niewielka waga sprawiają, że wzbudza zaufanie osób przesiadających się z rowerów lub mniejszych pojazdów dwukołowych.

Hamulce tarczowe klasy premium z przodu i z tyłu

Wysokiej klasy przednie i tylne hamulce tarczowe modelu Elektrode 20 oferują dużą siłę hamowania i doskonałe wyczucie.

Wydajny bezszczotkowy silnik w kole

Dzięki 750-watowemu silnikowi wbudowanemu w koło, Elektrode 20 z pewnością zadowoli tych ożytkowników, którzy chcą poczuć dreszczyk emocji i uśmiechnąć się za każdym razem, gdy przekręcą manetkę. Silnik w kole gwarantuje również niski środek ciężkości i idealną równowagę roweru, poprawiając sterowność i prowadzenie.

Wytrzymała, lekka konstrukcja pasująca do kół 20”

Lekka, wytrzymała aluminiowa rama jest połączona z kołami szprychowymi, co pozwala na uzyskanie wytrzymałego podwozia, które sprawdzi się w przypadku użytkowników o wyższym wzroście a ponadto zapewnia bardziej komfortową pozycję podczas jazdy.

Duże 20-calowe koła szprychowe

20-calowe koła szprychowe są lekkie i dobrze tłumią nierówności. Dzięki dętkom i oponom podobnym do rowerowych, są również łatwe w serwisowaniu.

Teleskopowy widelec przedni

Teleskopowy widelec przedni, podobny do tych stosowanych w rowerach górskich, pomaga tłumić nierówności, dzięki czemu użytkownicy mogą cieszyć się jazdą w terenie.

Wytrzymała bateria wbudowana o 60-minutowym czasie działania

Akumulator litowo-jonowy jest bardzo wytrzymały i został zintegrowany z ramą, co chroni go przed brudem, kurzem i uszkodzeniami. Akumulator zapewnia do 60 minut pracy w trybie High i 180 minut w trybie Low, zapewniając użytkownikom dłuższą zabawę. (Czas działania może się różnić w zależności od warunków).

Prędkość maksymalna 39 km/h z możliwością wyboru trzech trybów prędkości

Trzy tryby prędkości do wyboru (Low: maks. 21 km/h, Mid: 39 km/h maks. (z łagodnym przyspieszeniem), High: 39 km/h maks.) pozwalają użytkownikom dostosować prędkość do poziomu umiejętności i warunków drogowych.

Napęd bezłańcuchowy i cicha praca

Brak łańcucha zmniejsza liczbę ruchomych części, a cicha, elektryczna praca eliminuje hałas wydechu, dzięki czemu Elektrode 20 jest mniej onieśmielający niż mała maszyna terenowa, taka jak KLX110R lub KLX140R.

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.
EV

EV

Pierwsze drogowe motocykle elektryczne marki są zasilane przez kompaktowy bezszczotkowy silnik elektryczny zapewniający dynamiczne przyspieszenie od momentu ruszenia oraz odpowiednią dynamikę przy niskich prędkościach.
Jazda bezemisyjna

Jazda bezemisyjna

Zasilane silnikiem elektrycznym modele Ninja e-1 i Z e‑1 nie generują emisji podczas pracy.
Tryby zasilania

Tryby zasilania

Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze.

  • Typ Akumulator litowo-jonowy (wbudowany)
  • Napięcie znamionowe 50.4 V
  • Całkowita pojemność znamionowa 10,2 Ah
  • Czas ładowania (0 do 100%) 4 h

  • Typ ramy Aluminium
  • Opona, przednia 20 x 2.125
  • Opona, tylna 20 x 2.125
  • Dł x Szer x Wys 1,505 x 668 x 929 mm
  • Rozstaw osi 989 mm
  • Prześwit pod pojazdem 181 mm
  • Wysokość siedzenia 550 - 693 mm
  • Masa pojazdu gotowego do użytku 20,9 kg

  • Hamulce, przednie Tarcza mechaniczna 160 mm
  • Hamulce, tylne Tarcza mechaniczna 160 mm
  • Zawieszenie, przednie Widelec teleskopowy 28 mm

  • Typ silnika Chłodzony powietrzem, bezszczotkowy, wbudowany w koło

  • Prędkość maks. Low: 21km/h | Mid: 39 km/h | High: 39 km/h |

Kontakt w sprawie zgodności produktu:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 PZ Hoofddorp
Holandia

email: info@kawasaki.eu
Telefon: +31 (0)23 567 0500

Dopasowane akcesoria

Zobacz również