Wyprzedaż pojazdów demonstracyjnych. Sprawdź ofertę!
MULE PRO DX 2022 z homologacją
search
  • MULE PRO DX 2022 z homologacją
  • MULE PRO DX 2022 z homologacją
  • MULE PRO DX 2022 z homologacją
  • MULE PRO DX 2022 z homologacją
  • MULE PRO DX 2022 z homologacją

MULE PRO DX 2022 z homologacją

KDF1000ANFNN_GN1_H
Finansowanie

Ładowanie...

Ładowanie...

95 600,00 zł
Cena netto: 77 723,58 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Pojazd Mule Pro-DX to dobry wybór dla wielu branż takich jak rolnictwo, leśnictwo czy budownictwo. Charakteryzują się on dużą mocą, wytrzymałością oraz możliwością wykonywania najtrudniejszych zadań. Dostępna wersja z homologacją T1a.

Zwiększona sztywność ramy

Solidna konstrukcja ramy MULE PRO-DXT i PRO-DX zapewnia dużą trwałość oraz doskonałą obsługę.

Regulowana kierownica

Kierownica posiada bezstopniową regulację (około 34 stopnie), co pozwala kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podnosząc kierownicę można ułatwić sobie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Stabilne, szerokie nadwozie

MULE PRO-DXT i PRO-DX łączą w sobie szerokie nadwozie z rozstawem osi 2345 mm. Przyczynia się to do stabilnej jazdy oraz komfortu, jednocześnie oferując łatwe sterowanie i zwrotność.

Elektroniczny tryb przełączania napędu

Elektryczny przełącznik napędu 2WD/4WD umożliwia łatwe dostosowanie napędu do własnych potrzeb oraz do nawierzchni po której porusza się pojazd.

Prosta stylistyka

Zaprojektowane, aby odzwierciedlić ich twardą budowę i dobre wyniki, MULE PRO-DXT i PRO-DX posiadają wytrzymałą, prostą stylistykę podobną do występującej w wysokiej jakości pick-upach.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Przednie i tylne hamulce tarczowe zapewniają dużą siłę hamowania.

Oświetlenie

Podwójne reflektory W 55/60 oraz standardowe światła LED dadzą dobrą widoczność podczas jazd nocnych.

993 cm3 silnik Diesla

Trzy-cylindrowy silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym oferuje doskonałą wydajność do ciągnięcia ładunków, a także daje możliwość łatwej kontroli przy niskiej prędkości. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi do 30 km/h.

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Wysokiej jakości elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) działa najlepiej, gdy jest ono najbardziej potrzebne: przy bardzo niskich prędkościach i po zatrzymaniu.

Wskaźniki

Wielofunkcyjny wyświetlacz wbudowany w deskę rozdzielczą jest standardem we wszystkich modelach.

Gazowy podnośnik skrzyni ładunkowej

Gazowy podnośnik skrzyni ładunkowej umożliwia łatwy i szybki dostęp do silnika.

Największa skrzynia ładunkowa w klasie

Jeśli pojemność ładunkowa jest Waszym największym priorytetem, to MULE PRO-DX będzie najlepszym wyborem. Jego skrzynia ładunkowa jest największa w swojej klasie.

Specyfikacja

  • Hamulce i Zawieszenie

  • Hamulce, przednie: Podwójne tarcze 212 mm z 2-tłokowymi zaciskami
  • Hamulec postojowy: Mechaniczny, działający na tylne koła
  • Zawieszenie, tylne: Dwuwahaczowe
  • Zawieszenie, przednie: Dwuwahaczowe
  • Hamulce, tylne: Podwójne tarcze 212 mm z 1-tłokowymi zaciskami
  • Silnik

  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Układ paliwowy: Pompa wtrysku paliwa w linii
  • Stopień sprężania: 23.5:1
  • Średnica x skok: 74 x 77 mm
  • Pojemność skokowa silnika: 993 cm³
  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik wysokoprężny, trzycylindrowy OHV
  • Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
  • Osiągi i Przeniesienie Napędu

  • Przeniesienie napędu: 2WD/4WD, wał, mechanizm różnicowy dwutrybowy
  • Przełożenie przekładni głównej: Konwerter pasa
  • Przełożenie podstawowe: 3.334 ~ 0.756 (belt converter)
  • Przełożenie całkowite: Przód:6.382 (31/17 x 35/10) - Tył:6.245 (31/21 x 55/13)
  • Przełożenie: CVT, 2 prędkości automatyczne, z biegiem wstecznym
  • Maksymalny moment obrotowy: 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 obr./min
  • Moc maksymalna: 17.8 kW {24 KM} / 3,600 obr./min
Wyprzedaż pojazdów demonstracyjnych. Sprawdź ofertę!