- Nowość
×
KLX140R 2025
KLX140CSFNN_GN1
Finansowanie
Ładowanie...
Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.
Charakteryzujące się pewnym prowadzeniem motocykle KLX140R są idealnym wstępem do jazdy w terenie. Łatwa w prowadzeniu linia KLX140R oferuje silnik o pojemności 144 cm3, miękkie zawieszenie i elektryczny rozrusznik uruchamiany przyciskiem, dzięki czemu świetnie sprawdza się w terenie.
Pewność prowadzenia
Lekka rama obwodowa o przekroju skrzyniowym wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia wyjątkową sztywność i wytrzymałość. Wąski profil przyczynia się do łatwiejszego trzymania się motocykla i płynniejszego poruszania się po nim. Pracując razem, wysoce sprawne zawieszenie i lekkie podwozie zapewniają prowadzenie, które emanuje pewnością siebie.
KLX140R L posiada większe koła (19F, 16R), wyższą wysokość siedzenia (800 mm) i większy prześwit 255 mm, natomiast KLX140R F posiada pełnowymiarowe koła (21F, 18R) i prześwit 315 mm.
Płynna moc
Chłodzony powietrzem 4-suwowy silnik SOHC o pojemności 144 cm3 łatwo uruchamia się po naciśnięciu przycisku. Chłodzenie powietrzem eliminuje potrzebę stosowania chłodnic, dzięki czemu podwozie jest smukłe i lekkie, a 5-biegowa skrzynia biegów z ręcznym sprzęgłem zapewnia płynną zmianę biegów i przyspieszenie.
Niezawodne hamowanie
Przednie i tylne hamulce tarczowe zapewniają silną, progresywną siłę hamowania. Przednią tarczę o średnicy 220 mm z dwutłoczkowym zaciskiem uzupełnia tylna tarcza o średnicy 186 mm* z jednotłoczkowym zaciskiem, zapewniając bezpieczeństwo na szlakach. *Tylna tarcza hamulcowa KLX140R F ma średnicę ø190 mm.
Różnice pomiędzy wersjami KLX140R / KLX140R L / KLX140R F.
| KLX140R | KLX140R L | KLX140R F | |
| Rozmiar kół przód | 70/100-17 40M | 70/100-19 42M | 2.75-21 45M |
| Rozmiar kół tył | 90/100-14 49M | 90/100-16 52M | 4.10-18 59M |
| Zawieszenie tył | Uni-Track, amortyzator z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego | Uni-Track, w pełni regulowane napięcie wstępne, 22-stopniowa regulacja odbicia | Uni-Track, w pełni regulowane napięcie wstępne, 20-stopniowa regulacja odbicia |
| Skok zawieszenia p/t (mm) | 180/180 | 180/180 | 190/200 |
| Prześwit (mm) | 235 | 255 | 315 |
| Wys. siedzenia (mm) | 780 | 800 | 860 |
| Tylna tarcza hamulcowa (mm) | 186 | 186 | 190 |
Specyfikacja
Silnik
- Typ silnika: Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, jednocylindrowy
- Pojemność skokowa silnika: 144 cm³
- Średnica x skok: 58 x 54.4 mm
- Stopień sprężania: 9.5:1
- Układ zaworów: 2 zawory SOHC
- Układ paliwowy: Gaźnik PB20 (Keihin)
- Zapłon: Elektroniczny DC-CDI
- Układ rozruchowy: Elektryczny
- Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
Hamulce & Zawieszenie
- Hamulce, przednie: Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 192 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok
- Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza hamulcowa 156 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok
- Zawieszenie, przednie: Widelec teleskopowy
- Zawieszenie, tylne: Wahacz Uni Trak
Przeniesienie Napędu
- Skrzynia biegów: 5 biegów
- Przeniesienie napędu: Łańcuch
- Przełożenie podstawowe: 2.880 (72/25)
- Przełożenie biegu 1: 2.667 (40/15)
- Przełożenie biegu 2: 1.895 (36/19)
- Przełożenie biegu 3: 1.474 (28/19)
- Przełożenie biegu 4: 1.182 (26/22)
- Przełożenie biegu 5: 1.000 (24/24)
- Przełożenie całkowite: 4.385 (57/13)
- Sprzęgło: Mokre wielotarczowe
Rama & Wymiary
- Typ ramy: Obwodowa, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
- Ślad: 116 mm
- Skok zawieszenia, przednie: 190 mm
- Skok zawieszenia, tylne: 200 mm
- Opona, przednia: 2.75-21 45M
- Opona, tylna: 4.10-18 59M
- Kąt skrętu L/P: 45° / 45°
- Dł x Szer x Wys: 2,005 x 790 x 1,135 mm
- Rozstaw osi: 1,330 mm
- Prześwit pod pojazdem: 315 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 5.8 litrów
- Wysokość siedzenia: 860 mm
- Masa pojazdu gotowego do użytku: 99 kg
Kontakt w sprawie zgodności produktu:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 PZ Hoofddorp
Holandia
email: info@kawasaki.eu
Telefon: +31 (0)23 567 0500
Zobacz również
12,99 zł
