Z900RS SE 2023

Twój styl życia nie ma miejsca na kompromisy. Jeśli szukasz nowoczesnego klasyka z legendarnym dziedzictwem, ale z rozwiązaniami w zakresie zawieszenia i hamulce wedle standardów XXI wieku, Z900RS SE jest jedyną odpowiedzią. Tylny amortyzator Öhlins i zmodyfikowane przednie zawieszenie oraz inne detale pasują do ducha legendy z lat 70., kultowego modelu Z1. Wygląd, Show-off i osiągi - Z900RS SE ma to wszystko.

Klasyczny styl “Yellow Ball”

Czerpiąc z kolekcji legendarnych maszyn Kawasaki, styl Z900RS SE nawiązuje do kultowego “Yellow Ball” - czarno-żółtej wariacji oryginalnego “Fireball” - brązowo-pomarańczowego malowania historycznego Kawasaki Z1.

Hamulce Brembo

Zespół przedniego hamulca z komponentami Brembo (tarcze, zaciski, klocki) zapewniają większą siłę hamowania i przyczyniają się do większej kontroli przy łatwiejszej obsłudze.

Zawieszenie

Uzupełniając przedni, odwrócony widelec o zwiększonej średnicy - tylne zawieszenie Ohlins oferuje zarówno większy komfort jak i bardziej bezpośrednie odczucie tego, co dzieje się z maszyną.

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło inspirowane technologią ze świata sportu ofertuje zarówno lżejszą pracę dźwigni jak i ograniczenie wstecznego momentu obrotowego, który zapobiega poślizgowi tylnego koła podczas redukcji biegów.

Pierwsze badanie dźwięku silnika Kawasaki

Chociaż rzędowe, czterocylindrowe silniki Kawasaki znane są ze swojego świetnego brzmienia, Kawasaki po raz pierwszy przeprowadziło badania nad tą cechą, aby stworzyć idealne brzmienie doskonale dopasowane do specyfiki modelu. Dźwięk na wolnych obrotach, podczas jazdy z niską prędkością został zaprojektowany tak aby cieszyć kierowcę głębokim, niskim brzmieniem układu wydechowego.