Z650RS 2023
search
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023
  • Z650RS 2023

Z650RS 2023

ER650MPFNN_BK1
Finansowanie

Ładowanie...

Ładowanie...

Kolor

Metallic Spark Black

42 500,01 zł
Cena netto: 34 552,85 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki
Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

Nowy Kawasaki Z650RS łączy styl retro z nowoczesną technologią. Charakterystyczne akcenty stylistyczne, takie jak klasyczny okrągły reflektor LED, analogowe zegary, nadwozie i kolory inspirowane latami 70-tymi oraz dwucylindrowy silnik, tworzą wspaniały punkt odniesienia dla segmentu neo-retro. Kawasaki Z650RS to wspaniała propozycja dla wszystkich motocyklistom, my nazwaliśmy całość swoistą Retrowolucją.

Stylizacja retro

Podobnie jak Z900RS, Kawasaki Z650RS oferuje ponadczasową optykę. W klasie modeli średniej wagi, lekki i miejski wygląd odzwierciedla jego przyjazny dla kierowcy charakter. Atrakcyjność wizualną motocykla uzupełniają proste i nowoczesne akcenty projektowe, które pozwalają Z650RS płynnie wtopić się w Twoje codzienne życie.

Wieloramienne obręcze

Wieloramienne obręcze, znane z modelu Z900RS, mają płaskie ramiona zaprojektowane tak, aby wyglądały jak klasyczne koła ze szprychami. Koła oferują równowagę między 'lekkością' i stylowym wyglądem, przyczyniając się zarówno do dużego poziomu precyzji podczas prowadzenia, jak i samego designu.

Hamulce

Podwójne tarcze o średnicy 300mm z przodu i 220mm z tyłu dostarczają odpowiedni poziom siły hamowania nawet podczas agresywnej jazdy. Okrągłe tarcze uzupełniają obraz motocykla w stylu retro.

Dwucylindrowy silnik

Zoptymalizowany pod kątem codziennej jazdy, ekscytujący 2-cylindrowy rzędowy silnik zapewnia szybką reakcję, dobre osiągi w niskich i średnich zakresach oraz jest oszczędny w zakresie zużycia paliwa. Po otwarciu przepustnicy kierowcy zauważą płynną i mocną charakterystykę silnika, oferującą zarówno wysoki poziom kontroli podczas drobnych ruchów manetką, jak i satysfakcjonujący 'ciąg’ w niższych zakresach obrotów.

Wygodna pozycja

Szeroka, płaska kierownica i wygodna pozycja ułatwiają kontrolę szerokiemu gronie motocyklistów.

Podwójne analogowe zegary

Klasyczne zegary prędkościomierza i obrotomierza zostały uzupełnione multifunkcyjnym ekranem LCD, łącząc styl retro z nowoczesną funkcjonalnością.

Rurowa ramą kratownicowa

Jednym z kluczowych czynników przyczyniających się do "lekkości" Z650RS (zauważalnej, gdy tylko motocykl zostanie podniesiony z podpórki bocznej) jest innowacyjna rama kratownicowa. Ważąc 13,5 kg, znacząco przyczynia się do lekkiego, naturalnego prowadzenia motocykla.

  • Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
  • Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
  • Zestaw dławiący A2 (EURO 4)

    Zestaw dławiący A2 (EURO 4)

    Ta wersja również może zostać dopasowana, aby maksymalnie dostarczać 35kW tak, aby spełnić wymogi kategorii prawa jazdy A2.
  • ABS

    ABS

    Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
  • Tylny Amortyzator

    Tylny Amortyzator

    Poziomy układ amortyzatora

Specyfikacja

  • Hamulce i Zawieszenie

  • Hamulce, przednie: Podwójne tarcze pół-pływające 300 mm. Zacisk: Podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
  • Hamulce, tylne: Pojedyńcza tarcza 220 mm, Zacisk: Jednotłoczkowy
  • Zawieszenie, przednie: Widelec teleskopowy 41 mm
  • Zawieszenie, tylne: Zawieszenie poziome typu Back-link z bezstopniowym tłumieniem
  • Osiągi i Przeniesienie Napędu

  • Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
  • Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
  • Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW: 4.5 l/100 km
  • Emisja C02: 107 g/km
  • Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW: 107 g/km
  • Zużycie paliwa: 4.3 l/100 km
  • Przełożenie podstawowe: 2.095 (88/42)
  • Moc maksymalna: 50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min
  • Przełożenie: 6-biegowa
  • Przełożenie biegu 1: 2.438 (39/16)
  • Przełożenie biegu 2: 1.714 (36/21)
  • Przełożenie biegu 3: 1.333 (32/24)
  • Przełożenie biegu 4: 1.111 (30/27)
  • Przełożenie biegu 5: 0.966 (28/29)
  • Przełożenie biegu 6: 0.852 (23/27)
  • Silnik

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
  • Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
  • Średnica x skok: 83.0 x 60.0 mm
  • Stopień sprężania: 10.8:1
  • Układ zaworów: 8 zaworów DOHC
  • Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójnymi zaworami dławiącymi
  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa

Zobacz również