- Особлива пропозиція

Rok modelowy: 2022
Rok produkcji: 2022
Przebieg: 13.364 km
Wyposażenie: przyciemniona szyba, tytanowy tłumik Akrapovic, crash pady, zestaw kufrów bocznych 2x28l z systemem One Key
Pojazd dostępny do obejrzenia w Warszawie. Zapraszamy do kontaktu tel.: 22 2502151.
Ninja H2 SX to najbardziej zaawansowany Sports-Tourer w historii Kawasaki. Całkowita integracja technologii, wydajności i komfortu jazdy.Nowe dedykowane funkcje, jak system ARAS zapewniający komfort podczas codziennych podróży, jak adaptacyjny tempomat i system monitorowania martwego pola. Dodatkowo na pokładzie integrowany z nowym 6,5-calowym kolorowym oprzyrządowaniem TFT system silnika z doładowaniem mechanicznym, zarówno podczas jazdy. Najlepsza technologia to taka, która staje się naturalnym przedłużeniem naszych pragnień i pozwala poczuć wolność.Ninja H2 SX. ZAPROJEKTOWANY, BY POCZUĆ WOLNOŚĆ.
Zaprojektowany, aby zapewnić zarówno moc, jak i niskie zużycie paliwa nawet podczas prędkości autostradowej, silnik z kompresorem (Supercharged) zapewnia moc aż 200 koni mechanicznych. Zestrojony pod kątem wysokiego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, stawia równocześnie na codzienną użyteczność w ruchu ulicznym, osiągając wówczas zużycie paliwa na poziomie Ninjy 1000SX czy Versysa 1000.
Gdy system wykryje, że kontynuowanie jazdy z aktualną prędkością może spowodować kolizję z pojazdem jadącym z przodu, ostrzeże kierowcę.
Nowy system Kawasaki na smartfony umożliwia pobieranie i wyświetlanie różnych aplikacji innych firm na centralnym wyświetlaczu TFT.
KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) umożliwia zdalną aktywację zapłonu i blokady kierownicy za pośrednictwem dedykowanego nadajnika/pilota.
Duży, czytelny, pełnokolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala - czyli centrum sterowania H2 SXem. Umożliwia wiele trybów wyświetlania i łączność ze smartfonem, kompatybilność z Kawasaki SPIN oferuje liczne niemal nieograniczone możliwości.
Światła aktywowane podczas wychylenia motocykla pomagają oświetlać drogę podczas pokonywania zakrętów.
Mocowanie i zdejmowanie akcesoryjnych kufrów jest banalnie proste i wygodne dzięki dedykowanemu systemowi mocowania. Po zamontowaniu kufra bezproblemowo integrują się z tyłem motocykla; natomiast po ich demontażu, pozbawiona widocznego stelaża konstrukcja sprawia, że tył motocykla prezentuje się bardzo dobrze.
Дивіться також