Wyprzedaż pojazdów demonstracyjnych. Sprawdź ofertę!
Z900 50th Anniversary 2022
search
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022
  • Z900 50th Anniversary 2022

Z900 50th Anniversary 2022

ZR900FNFCN_RD1
Finansowanie

Ładowanie...

Ładowanie...

52 300,01 zł
Cena netto: 42 520,33 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Na 50-tą rocznicę serii "Z", model Z900 dostępny będzie w limitowanej wersji "50th Anniversary". Pokryty kolorem Firecracker Red znanym z modelu Z1100GP, chłodzonego powietrzem modelu "Z" z lat 80. XX wieku. Ten odcień czerwieni – występujący również w legendarnym GPZ900R – był wówczas charakterystycznym kolorem Kawasaki.Duch Z znajduje swój wyraz w najnowszym modelu Z900 na rok 2022. Maksymalna moc, instynktowne prowadzenie i kontrola trakcji na nowo definiują doświadczenia z jazdy na supernakedzie. Oświetlenie LED i wyświetlacz TFT wprowadzają w najnowszą technologię. Przekraczaj granice i zdominuj swoją jazdę!

Kolorowy wyświetlacz TFT LCD

Całkowicie nowy wyświetlacz TFT LCD nadaje wyglądu wysokiej jakości i klasy. Użytkownik uzyskuje nowe funkcje, niedostępne w poprzednim modelu.

Najnowsza odsłona stylu Sugomi

Podczas gdy dużo elementów nowego Z900 jest zbliżonych do porzednika, drobne nowe detale stanowią o jeszcze większej obecności stylu sugomi w tym motocyklu.

Wybór trybów mocy

Full power czy Low Power - to zależy od Ciebie. Tryb małej mocy to ok. 55% trybu Full Power. dostosuj pojazd do własnych umiejętności i warunków pogodowych.

Całkowite oświetlenie LED

W technologii LED wykonano: nowy reflektor przedni, światła pozycyjne tylne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz kierunkowskazy. Oświetlenie LED sparwiło, że Z900 stał się jeszcze bardziej nowoczesny.

KTRC (Kawasaki Traction Control)

Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia lepszą sportową jazdę oraz spokój w każdych warunkach. Trzy tryby zapewnią komfort kierowcy, który dostosuje pojazd do własnych umiejetności i warunków na drodze.

Tryby jazdy

Tryby jazdy, współgrające z kontrola trakcji pozwalają poczuć się pewnie motocykliście w każdych warunkach pogodowych i w każdej sytuacji. Kierowca może wybrać spośród trzech trybów ustawień (Sport, Road, Rain), jak również ustalić własny tryb (Rider). W trybie Rider to kierowca decyduje jaki system ma być aktywny.

Łączność ze smartfonem

Wbudowany moduł Bluetooth pozwala motocykliście bezprzewodowo połaczyć się z ustawieniami swojego motocykla. Używająć aplikacji rideology, uzytkownik może odczytywać interesujące go parametry jazdy.

Nowe opony

Nowe opony Dunlop Sportmax Roadsport 2 tyres zwiększają łatwość prowadzenia nowego Z900.

  • Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica

    Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.
  • Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO

    Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
  • ABS

    ABS

    Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
  • Smartphone Connectivity

    Smartphone Connectivity

    Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
  • Tylny Amortyzator

    Tylny Amortyzator

    Poziomy układ amortyzatora
  • KTRC (3-mode)

    KTRC (3-mode)

    System kontroli trakcji oferujący trzy poziomy ustawień dostosowanych do jazdy od sportowej do turystycznej.

Specyfikacja

  • Hamulce i Zawieszenie

  • Hamulce, przednie: Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
  • Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
  • Zawieszenie, przednie: Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
  • Zawieszenie, tylne: Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
  • Osiągi i Przeniesienie Napędu

  • Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
  • Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, manualne
  • Zestaw dławiący 85 kW: Dostępny
  • Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 5.7 l/100 km
  • Emisja C02: 132 g/km
  • Emisja C02 przy zastosowaniu zestawu dławiącego 85 kW: 132 g/km
  • Zużycie paliwa: 5.7 l/100 km
  • Przełożenie podstawowe: 1.627 (83/51)
  • Moc maksymalna: 92.2 kW {125 KM} / 9,500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 98.6 N•m {10.1 kgf•m} / 7,700 obr./min
  • Przełożenie: 6-biegowa
  • Przełożenie biegu 1: 2.692 (35/13)
  • Przełożenie biegu 2: 2.059 (35/17)
  • Przełożenie biegu 3: 1.650 (33/20)
  • Przełożenie biegu 4: 1.409 (31/22)
  • Przełożenie biegu 5: 1.222 (33/27)
  • Przełożenie biegu 6: 1.034 (30/29)
  • Przełożenie całkowite: 2.933 (44/15)
  • Silnik

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
  • Pojemność skokowa silnika: 948 cm³
  • Średnica x skok: 73.4 x 56 mm
  • Stopień sprężania: 11.8:1
  • Układ zaworów: 16 zaworów DOHC
  • Układ paliwowy: Wtrysk paliwa (φ36 x 4)
  • Układ rozruchowy: Elektryczny
  • Smarowanie: Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
Wyprzedaż pojazdów demonstracyjnych. Sprawdź ofertę!