

Ładowanie...
Ładowanie...
Korzystając z wielopokoleniowego dziedzictwa w tworzeniu stojących skuterów wodnych Kawasaki powraca z nowym modelem SX-R. Czterocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 1498 ccm czyni go najlepiej przyspieszającym, masowo produkowanym skuterem wodnym! Płyń po zabawę!
Specjalna wnęka umożliwia przechowywanie drobnych przedmiotów, np. lin. Przedmioty te są dodatkowo zabezpieczone gumową siatką.
Kierownica w stylu MX dodaje skuterowi sportowego wyglądu.
Pobór wody odbywa się poprzez specjalny otwór, którego instrukcja oparta została na sprawdzonej konstrukcji pochodzącej z modelu 800 SX-R.
Całkowicie nowa konstrukcja kadłuba zapewnia idealną kombinację wysokiej stabilności o doskonałą wydajność w zakrętach.
Na nowo opracowany kadłub zdecydowanie ułatwia manewrowanie skuterem a jednocześnie przyczynia się do poprawy jego stabilności. Pozwala również na większą prędkość w zakrętach.
Wzmocniony uchwyt sterujący zaprojektowany został tak, aby wytrzymać zwiększoną prędkość maksymalną. Jego kształt minimalizuje również zmęczenie kierującego, szczególnie podczas dłuższych tras.
Nowy SX-R wyposażony jest w czterocylindrowy, czterosuwowy, 16-zaworowy, silnik DOHC o pojemności 1498ccm. Moc tej jednostki napędowej do 152 KM.
Większa, szersza powierzchnia daje więcej miejsca zawodnikowi i pozwala łatwo przyzwyczaić się do stojącej pozycji.
Po raz pierwszy stojący skuter wodny Kawasaki posiada specjalne osłony zmniejszające plusk wody.
Ostra stylistyka odzwierciedla sportowy charakter tego skutera. Kierownica w stylu MX dodaje sportowego stylu.
Specjalnie zaprojektowana odlewana, aluminiowa dysza sterująca przenosi ogromny ciąg silnika.
Nowy kadłub jest o ok. 400 mm dłuższy i o ok. 30 mm szerszy od swoich poprzedników, co przyczynia się do wyjątkowej stabilności na wodzie.
Dopasowane akcesoria
Zobacz również