Z900 SE 2025

Supernaked Z900 prezentuje najbardziej rozwiniętą odsłonę Sugomi, łącząc radykalne cechy streetfightera z wysokiej klasy funkcjonalnością. Nie daj się zwieźć, duch rywalizacji jest silniejszy niż kiedykolwiek - Z900 emanuje potężną energią dzięki wyrafinowanemu designowi i pobudza zmysły rykiem 4-cylindrowego silnika.

Zewnętrzne rury widelca w kolorze złotym

Odwrócony widelec przedni ø41 mm zapewnia pewne prowadzenie w różnych sytuacjach, od jazdy po mieście po jazdę po bezdrożach. Wysokiej jakości widelec posiada regulację tłumienia dobicia i odbicia, a także bezstopniową regulację napięcia wstępnego, umożliwiając precyzyjne dostosowanie ustawień do preferencji kierowcy i stylu jazdy oraz oferując lepszą zdolność pochłaniania nierówności. Rury zewnętrzne widelca w kolorze złotym pasują do tylnego amortyzatora Öhlins.

5-calowy wyświetlacz TFT

5-calowy, w pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT jest większy niż w poprzednim modelu i nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie, wysokiej jakości wygląd. Szklany wyświetlacz z technologią IPS (in-plane switching) LCD zapewnia doskonałą przejrzystość.

Nowe 2-kolorowe zszywane siedzisko z grubszym uretanem

Wysokiej jakości dwukolorowe siedzisko o wyglądzie prawdziwej skóry posiada pierwszą w Kawasaki ręcznie wykonaną linię szwów wzdłuż uda (dolna część siedziska).

W pełni wyposażony Supernaked

Uzupełnieniem ekscytującego silnika i zwinnego prowadzenia Z900 są funkcje zwiększające komfort, takie jak nowy, duży wyświetlacz, polecenia głosowe i elektroniczny tempomat, które zwiększają codzienną przyjemność z jazdy.

Technologia elektronicznego wspomagania jazdy wyposażona w IMU

Wysoce wyrafinowane elektroniczne systemy sterowania firmy Kawasaki zapewniają wsparcie kierowcy, pozwalając mu w pełni odkrywać, jak przyjemne i satysfakcjonujące jest prowadzenie Z900. Informacje zwrotne IMU zwiększają precyzję systemu ABS.

Tylny amortyzator Öhlins S46 ze zdalną regulacją napięcia wstępnego

Tylny amortyzator Öhlins S46 posiada aluminiowy korpus o konstrukcji jednorurowej, duży tłok ø46 mm oraz wewnętrzne komory olejowe i gazowe oddzielone pływającym tłokiem, co zapewnia doskonałe wyczucie przyczepności i prowadzenia. Podobnie jak przedni widelec, tylny amortyzator Öhlins zwiększa komfort jazdy.

Czterosuwowy silnik rzędowy

Mocny, chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik rzędowy o pojemności 948 cm3 charakteryzuje się wysoką prędkością obrotową i mocnym uderzeniem w średnim zakresie obrotów, które mocno ciągnie do czerwonej linii. Dodatkowo, wyraźny dźwięk wlotu zachęca kierowcę do przekręcenia przepustnicy. Jedwabiście płynne dostarczanie mocy ułatwia kontrolę, jednocześnie przyczyniając się do komfortu i poczucia pewności siebie kierowcy. Precyzyjna kontrola dzięki nowym elektronicznym zaworom przepustnicy zapewnia płynne, liniowe przyspieszenie, dając kierowcy większą pewność siebie i przyjemność podczas pokonywania zakrętów.

Elektroniczny tempomat

Za pomocą jednego przycisku kierowcy mogą z łatwością utrzymać zadaną prędkość, dzięki czemu jazda po autostradzie jest jeszcze bardziej komfortowa.

Pakiet hamulców przednich Brembo z przewodami w oplocie ze stali nierdzewnej

Przednie tarcze hamulcowe Brembo o średnicy 300 mm, radialnie montowane monoblokowe zaciski M4.32 (taka sama specyfikacja jak w Z H2) i klocki hamulcowe uzupełnione pompą hamulcową Nissin i przewodami w oplocie ze stali nierdzewnej zapewniają większą siłę hamowania i oferują płynną progresję podczas obsługi dźwigni, co ułatwia precyzyjną kontrolę.

Metalowe akcenty

Osłony boczne ze szczotkowanego aluminium, platerowane elementy wokół bębenka kluczyka i metalowa ozdoba umieszczona nad siedzeniem z logo Kawasaki to atrakcyjne akcenty, które nadają Z900 wysokiej jakości, metaliczny wygląd.

Aplikacja RIDEOLOGY THE APP

Po raz pierwszy w Kawasaki nawigacja może być wyświetlana na desce rozdzielczej, pozwalając kierowcy zobaczyć, gdzie należy skręcić, a zgodność z RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE umożliwia kierowcy sterowanie różnymi funkcjami za pomocą głosu. *Funkcje poleceń głosowych i nawigacji będą dostępne tylko dla użytkowników posiadających licencję. Dostępność funkcji zależy od rynku.

Kompaktowe reflektory LED i dynamiczny, zwarty przód

Główną częścią nowego, agresywniej wyglądającego przodu są nowe, ostrzejsze, bardziej kompaktowe reflektory, które zostały zaprojektowane tak, aby były integralną częścią stylizacji Z sugomi. Umożliwiają one uzyskanie smuklejszego kształtu przedniej osłony, tworząc zwarty, agresywnie wyglądający przód, który z pewnością przypadnie do gustu fanom Supernaked Z. Otoczone czarnymi, plastikowymi elementami reflektory, gdyby tylko były oczami, wyglądałyby niczym oczy pięknej kobiety w pełnym makijażu, potęgując tym samym atrakcyjny wygląd przodu motocykla.