KX450 XC 2022 z homologacją

Name: KX450 XC 2022 z homologacją
Brand: Kawasaki
SKU: KX450KNFNN_GN1_H
Price: 57000 PLN
Availability: InStock

Nr katalogowy: KX450KNFNN_GN1_H

Czas realizacji: 3-5 dni roboczych

Finansowanie

Kredyt od
Leasing od

Ładowanie...

czytaj więcej

Ładowanie...

czytaj więcej

57 000,00 zł

Cena netto: 46 341,46 zł

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń: 22 250 21 51

Sprawdź dostępność u dealera Kawasaki

Wybierz dealera, aby wyświetlić dane kontaktowe.

KX450 zawsze był budowany z jednym głównym założeniem inżynierów Kawasaki: aby zawodnicy jeżdżący na Kawasaki zawsze stawali na najwyższym stopniu podium i wygrywali wyścigi. Dziedzictwo crossowych modeli KX sięga prawie 40 lat. Teraz, producent z Akashi przedstawia bezkonkurencyjny motocykl klasy MX1 z jeszcze mocniejszym silnikiem zamontowanym w lżejszej ramie. KX450XC dostępny w wersjach z homologacją L3e lub bez.

Smukłe, ergonomiczne nadwozie

Wąska rama i minimalistyczne nadwozie pozwalają na przyjęcie odpowiedniej pozycji, ułatwiającej Kontrole nad maszyną.

Zawieszenie gotowe do ścigania

Wydajne zawieszenie pochodzi wprost od KX250. Ustawienia sprężystości I tłumienia zostały zoptymalizowane do XC oferują wyraźniejszy feedback, szczególnie podczas jazdy po agresywnych odcinkach.

Ustawienia wyboru DFI

Dostosowanie ustawień silnika do panujących warunków jest łatwe ze złączkami DFI KX. System w stylu “Plug-and-Play” jest szybki, łatwy I bezstresowy.

Podstawowe wyposażenie XC

Fabryczna płyta pod silnik i wygodna stopka boczna są standardowym wyposażeniem.

Koła i opony XC

Przednie 21” I tylne 18” koła z oponami enduro są dostosowane do sytuacji, jakie napotkasz w trakcie jazd XC.

Lekka obwodowa rama aluminiowa

Świetnie wyważona fama z KX450 przyczynia się do lekkości, łatwości w prowadzeniu i ergonomii modelu KX450XC.

Hydrauliczne sprzęgło

Tak jak w KX450, sprzęgło hydrauliczne oferuje bardziej bezpośrednie odczucia I lżejszą pracę dźwigni. Nawet w trakcie najcięższych zadań przy rosnącej temperaturze, układ zapewnia jasne i przewidywalne sygnały.

Zestaw Kalibracyjny KX FI (Akcesoryjny)

Zestaw Kalibracyjny KX FU zawiera poręczny Kontroler Kalibracyjny KX FI, umożliwiający kierowcom dostosowanie charakterystyki pracy silnika (poprzez zmianę mapy) do osobistych preferencji. To praktyczne narzędzie może być użyte bez komputera PC – poprzez łatwe wpięcie w sterownik silnika ECU.

Elektryczny rozrusznik

Elektryczny starter sprawia, że odpalenie silnika jest tak łatwe jak wciśnięcie guzika.

Regulowana Ergonomia

Wybór pomiędzy czterema pozycjami kierownicy I dwoma pozycjami podnóżków pozwala kierowcy dostosować najlepszą pozycję swojego ciała ze względu na swoje wymiary i możliwości.

Hamulce o dużej średnicy

Układ hamulcowy nowego KX450 został zoptymalizowany pod kątem jazdy w stylu XC dostarczając potężną siłę hamowania i dużą dozowalność.

Procedura Startu

Wczesne wyprzedzenie twoich rywali oznacza brak konieczności przedzierania się przez grupę w późniejszym etapie wyścigu. Fabryczna Procedura Startu Kawasaki to standardowe wyposażenie, które daje kierowcy przewagę, gdy ustawia się na linii startu.

ERGO-FIT

ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.
Czytaj więcej
LCM

System kontroli startu pozwala zawodnikom motocrossowym zredukować poślizg koła przy starcie.
Czytaj więcej

Specyfikacja

Hamulce i Zawieszenie
Hamulce, przednie: Tarcza pół-pływakowa, 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza 240 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Zawieszenie, przednie: Widelec teleskopowy odwrócony, 48 mm, typu AOS z 22-stopniowym tłumieniem dobicia i 18-stopniowym tłumieniem odbicia
Zawieszenie, tylne: New Uni-Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload