Versys 650 2024
{{ financing.monthly }}
Nowy Versys 650, stworzony by podbić miasto lub zostawić je daleko w tyle. Model ten został zaprojektowany z myślą o podboju miejskiej dżungli, a jego największy potencjał ujawnia się w wersji Tourer+, która zabierze Ciebie, Twojego pasażera i bagaż na kolejną wielką przygodę. Nowe dedykowane funkcje, takie jak regulowana przednia szyba, kolorowy wyświetlacz TFT z łączem Bluetooth, oświetlenie LED i kontrola trakcji KTRC zapewniają przyjemność z każdej jazdy. Krótka wycieczka do biura lub weekendowy wyjazd - niech Versys 650 będzie Twoim najlepszym przewodnikiem w podróży.
Gniazdo USB (akcesoryjne)
Dodatkowe gniazdo USB jest wyposażone w podwójne osłony zapewniające wysoką wodoodporność. Oba źródła zasilania można wbudować w wewnętrzną pokrywę kokpitu, gdzie będą idealnie ustawione do ładowania akcesoriów lub przedmiotów osobistych.
Zawieszenie o długim skoku i koła 17 cali
Połączenie zawieszenia o dużym skoku i sportowych 17-calowych kół umożliwia przyjemną i dynamiczną jazdę na różnych drogach, również nieutwardzonych.
Wyświetlacz TFT z możliwością sparowania ze smartfonem
Nowy, w pełni cyfrowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie wygląd. Nowe zegary oferują również dodatkowe funkcje niedostępne w poprzednim modelu, w tym łączność ze smartfonem.
Zwiększona ochrona przed wiatrem
Wraz z przeprojektowaną przednią czaszą, nowa przednia szyba zapewnia zwiększoną ochronę przed wiatrem, przyczyniając się do większego komfortu kierowcy i zwiększając potencjał Versys 650 jako pewnego partnera w podróży. Cztery pozycje ustawienia można wygodnie regulować z siedzenia kierowcy.
Optyka znana z modelu Versys 1000
Przeprojektowana czasza inspirowana flagowym Versys 1000 i nowa przednia szyba sprawiają, że Versys 650 jest zgodny z najnowszą stylistyką rodziny Versys.
Rzędowy, 2-cylindrowy silnik o pojemności 649 cm3
Zoptymalizowany pod kątem satysfakcjonującej reakcji w codziennych sytuacjach, ekscytujący silnik R2 o pojemności 649 cm3 zapewnia płynną, liniową reakcję, wysoki moment obrotowy w niskim i średnim zakresie oraz niskie zużycie paliwa.
Wygodna, wyprostowana pozycja
Wygodna, wyprostowana pozycja i szeroka kierownica zapewniają naturalnie zrelaksowaną postawę i wysoką kontrolę nad motocyklem.
Oświetlenie LED
Nowe reflektory Full-LED dodają symetrii „twarzy” Versys 650. Kierunkowskazy LED dodają nowoczesnego akcentu, przyczyniając się do spójnego, nowoczesnego wyglądu.
KTRC (Kawasaki Traction Control)
Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia zarówno lepsze osiągi podczas sportowej jazdy, jak i spokój ducha w niepewnych warunkach, pozwalając pewnie pokonywać nawierzchnie o niskiej przyczepności. Dwa tryby umożliwiają kierowcom dostosowanie ustawień do sytuacji na drodze i preferencji kierowcy.
-
ABS
Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla. -
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej. -
KTRC (2 tryby)
Dwa tryby kontroli trakcji Kawasaki pomagają kierowcom w różnych sytuacjach na drodze. Oferują wydajniejszą jazdę sportową oraz spokój i pewność siebie podczas jazby po mokrych nawierzchniach. -
Podwójna przepustnica
Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej. -
Łączność ze smartfonem
Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
Specyfikacja
Rama & Wymiary
- Masa pojazdu gotowego do użytku: 219 kg
- Ślad: 108 mm
- Typ ramy: Rurowa typu diamond, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
- Skok zawieszenia, przednie: 150 mm
- Skok zawieszenia, tylne: 145 mm
- Wysokość siedzenia: 845 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 21 litrów
- Prześwit pod pojazdem: 170 mm
- Rozstaw osi: 1,415 mm
- Dł x Szer x Wys: 2,165 x 840 x 1,360 mm
- Kąt skrętu L/P: 35° / 35°
- Opona, tylna: 160/60ZR17M/C (69W)
- Opona, przednia: 120/70ZR17M/C (58W)
Osiągi & Przeniesienie Napędu
- Sprzęgło: Mokre wielotarczowe
- Przełożenie całkowite: 3.067 (46/15)
- Przełożenie biegu 6: 0.852 (23/27)
- Przełożenie biegu 5: 0.966 (28/29)
- Przełożenie biegu 4: 1.111 (30/27)
- Przełożenie biegu 3: 1.333 (32/24)
- Przełożenie biegu 2: 1.714 (36/21)
- Przełożenie biegu 1: 2.438 (39/16)
- Przełożenie podstawowe: 2.095 (88/42)
- Przeniesienie napędu: Łańcuch uszczelniony
- Przełożenie: 6-biegowa
- Maksymalny moment obrotowy: 61 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 obr./min
- Emisja C02: 107 g/km
- Moc silnika w wersji o ograniczonej mocy: 35 kW
- Moc maksymalna: 49 kW {67 KM} / 8,500 obr./min
Silnik
- Smarowanie: Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
- Układ rozruchowy: Elektryczny
- Zapłon: Digital
- Układ paliwowy: Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 2
- Układ zaworów: 8 zaworów DOHC
- Stopień sprężania: 10.8:1
- Średnica x skok: 83 x 60 mm
- Pojemność skokowa silnika: 649 cm³
- Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
Hamulce & Zawieszenie
- Hamulce, przednie: Podwójne półpływające tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok
- Hamulce, tylne: Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 250 mm, zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok
- Zawieszenie, tylne: Pojedynczy amortyzator Offset Laydown ze zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny
- Zawieszenie, przednie: Odwrócony widelec teleskopowy 41 mm z regulowanym tłumieniem odbicia (prawa strona) i regulowanym napięciem wstępnym (lewa strona)
Dopasowane akcesoria
Zobacz również